學員考不過，教練的責任很大，而且平時越罵人的教練越不稱職_風聞

【本文來自《科目二，又掛了》評論區，標題為小編添加】

作為一個剛考過駕考不久的新司機我想説：學員考不過，教練的責任很大，而且平時越罵人的教練越不稱職。當教練不只是要會開車，開車技術好，更重要的是要有合格的符合要求的教學能力，會開車並不代表會教車。感覺現在交管部門對學員學車，考駕照要求越來越嚴格，但對教練的任職資格的認證管理卻遠遠不夠，就像去學校當老師要考取教師資格證，每年還有考試，作為對安全駕駛有直接影響的駕校教練應該有更嚴格的資格認證和審查機制。

以我為例，我科二的教練就非常好，耐心細緻，科二該掌握的知識都能教到，而且能觀察到學員的各種不足及時糾正，所以我科二考試時也是很順利的一把過，據説其學員的科二一次通過率達到90大幾。但我科三教練就不行，我科三教練人性格也不錯，不會粗暴對待學員，但作為教練卻遠不夠格，教學方式方法不正確，學員的問題也發現不了，當時學車是感覺自己開的很好了，而且我學車也快，在駕校裏都開到60，換擋比老司機都快（因為換擋快，在科三考試中還掛過一次，後來上網查詢才知道是因為換擋快掛的），結果考試不過，每次考試都是通過失敗掛科來發現自身的不足，直到三次掛科，後來換教練練了一上午車，再考科三一把過，而且換教練的這一上午學到太多以前十幾天，300公里科三學習沒學到的東西，我的原科三教練很好的教的我能開車，但沒有教會我會開車，會考試。考完我就想，如果我現在去教個學員，一兩次考試就能過的可能性應該都挺大，因為我現在確確實實瞭解的科三的全部東西，也知道作為一個新學員學車的訴求和該注意，該學習的點。

現在很多的學員考試不過，考取了駕照也不敢上路，這根本原因首先在教練的不合格，交管部門應該對駕校教練的資格認證抓一抓