不知道現在的情況，我考駕照那時，根本原因是學員實際開車的時間太短_風聞

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我不知道現在的情況，我考駕照那時，根本原因是學員實際開車的時間太短。我記得考試的時候，是有規定的，開車練習多少小時後，才能報名考科目二，又多少小時後才能報科目三，記不太清了，總之都是幾十個小時以上吧，當時還每人發了張卡，原意是每個人拿着卡，上車開始練習時，在車上的一個刷卡器刷一下，結束時再刷一下，這樣就可以統計實際練車的時間，系統裏有記錄，滿足了幾十個小時的時間，才能報名。

但現實是學員根本拿不到這張卡，一直由教練拿着，他想刷多久就多久。結果我記得我科目二是練了不到10小時就去考了，還好一次過了。

科目三正常的練習時間也是不到10小時，另外教練叫去開長途，自己另行出錢，一次350，過程中吃飯每個人還得花幾十(請教練吃飯)，去一次大概每個人能得到1個多小時的練車時間。我去了2次，也就是多了2個半小時的練車時間吧。即使這樣，練習時間應該也就10小時出頭，就去考試了，還好也是一次過了。

説白了，還是駕校-教練為了利潤，使勁壓縮學員的練車時間。像我這種每科考試能一次過的，也就不到20%吧。當時報名交了3000多，其它灰色支出（請教練吃飯，給買煙，另外出錢跑長途等等）花了4000多，這是10年前的價。作為學員你吵架也沒用，投訴也沒用，投訴最好的結果就是給你換個教練，但換教練又能怎麼樣？説不定換的那個教練更不好。