看外人談論摩托車真難受,一腦門子的道聽途説和偏見,忍不住科普一下_風聞
听人劝吃饱饭-2022-06-18 13:43
【本文來自《其實電車普及之前,還有個電摩》評論區,標題為小編添加】
- 無博之客
- 某款電摩標稱48V/23A,充滿是1.2度電,在測試條件下達到103公里,當然,那是商家的宣稱,但既然有這個宣稱,打個對摺總會有吧?
這還要看你的電摩是什麼車型,是哪種電池,還有就是路況。
前天,我們開車進入一個隧道,前面大約100米有一個外賣小哥,開着一台電摩,我們時速顯示60KM,我們跑完這條900多米的隧道,楞是沒追上外賣小哥,可見當時他的時速可能超過65公里。
當然,電動車規定時速不能超過25公里,你這40公里已經違規了,外賣小哥那時速,於人於已也是構成危險,要不得。
現在網約車普遍,到達較遠的地方,並不見得非要買燃油摩托車。
忍不住科普一下,看外人談論摩托車真難受,一腦門子的道聽途説和偏見。
1、我們的燃油摩托車在小排量上,不管是質量還是技術,都和你口中所謂的鈴木本田不相上下,甚至對比同價格的車型,我國的要麼性能領先,要麼配置領先。大排量上我們起步晚,我國做大排量也就這幾年的事,但是進步飛快。你可以説我吹牛,但是下面很可以是事實:汽車用了30年沒有把進口車擠出國內市場,燃油摩托車最多15年,就可以讓進口摩托車,不説絕跡吧,最起碼把進口摩托車打成非主流。
2、國四以後,電摩就可以掛牌了,和燃油摩托車同等待遇。持D本或E本合法駕駛,走機動車道,走高速按小型車收取高速費。
3、電摩的性能之高,超乎絕大多數人的想像,高價格的電摩可以達到時速300公里以上,百公里加速可以進2秒,秒殺法拉利等任何跑車。
4、電摩和電動車一樣,最大的短板就是里程焦慮,大多數續航不超過100公里,屬於純代步車或玩樂車,跑長途目前最好還是選燃油摩托車,簡單可靠耐久便宜。