本質上電動車是不安全的_風聞

【本文由“joy_blade”推薦，來自《新能源車的安全問題，作為業餘人士的認識。》評論區，標題為joy_blade添加】

１）你的擔心是有效的，現有的軟件工業及其落後，連温州打火機的水平都趕不上！

２）第二，全球只有我公司的系統能提供控制級別的低代碼編輯，全球就一家，你發佈的文章反映了時代需求。但是這種軟件原理和現有信息化圈子裏面的完全不同。未來會普及到全世界。

３）ＭＣＵ是ＳＯＣ芯片產品出來後普及的，就是嵌入式計算機的更小體積實現，跟最早單板機在邏輯上沒啥不同，跟你熟悉的ＰＬＣ邏輯上也差不多。這種ＭＣＵ碎片化編程導致所有的汽車類產品，都不值得信賴，基本上屬於一階系統，也就是説為什麼汽車行業這麼依賴供應商就是推卸責任，讓一級供應商來頂雷的行業生態。然後亂七八糟的供應商用亂七八糟的芯片來做ＭＣＵ導致全車幾百顆垃圾芯片，費料費時，出來的整車系統千瘡百孔，用大量的測試時間來保證大概率不錯，小概率死人的車子出廠。是一種低級智慧的生產方式。　

４）汽車行業走向電動化以後，最大的改變會成為裝人的移動手機。但是現在這些軟件編制方法和系統實現是沒有辦法做到六個西格瑪的。三個估計都難。如果僅僅在產品可靠性和功能可用性上，對人類也沒啥傷害，大不了停下來修車，但是如果無人自動駕駛推廣後，這些垃圾技術會成為殺人幫兇是毫無疑問的。

電動車最大的問題是電池的能量密度的問題，電化學反應不是在熱力學上完全可逆的，反覆的充放電在實際的物理世界裏面會形成溶液內部分散度極化和壓力疲勞後的包裝缺陷，而一旦遇到小概率的物理破壞造成的短路和局部升温會導致快速燃燒讓人瞬間被有毒氣體致昏迷而無法逃脱。所以電動車最大的危險是成為移動棺材，全家一起燒的那種。

所以本質上電動車是不安全的，只是概率上人類整體能接受。大家都在跟概率捉迷藏！燃油車本質上是安全的，因為燃油箱，燃油泵和燃機屬於已知可控技術。而電池，尤其是新電池，創新電池的全生命週期表現沒人能相信廠商的宣傳！

所以個人我推薦你長期購買自己能駕駛的汽車！