國內絕大部分施工隊連國門都出不了,因為資質達不到_風聞
000-002022-06-30 22:21
【本文來自《歐美橋樑建設標準,貌似有些部分低於中國自用的標準?》評論區,標題為小編添加】
- guan_15554637202602
- 標準是一回事,有無按標準施工是一回事,層層轉包。
國內你説的這種情況有。
國外施工沒法搞。
因為國內絕大部分施工隊連國門都出不了,因為資質都達不到——施工落地國關於施工資質的驗證可不像國內那麼稀鬆。人家可以委託第三方調查公司,來一一核對你的建築工程是以及建築工人資質。
你要是合格了,根本就不稀罕轉包那點錢,因為真幹下來的工程款夠你國內吃三年的。
而實際上國內絕大多數施工方是經不起查的。
另一方面,國外施工拖欠款的風險是國內風險的幾十上百倍。你一個民營施工隊去國外承攬工程,對方如果拖你一兩個億,那簡直就太容易了。
中國每年海外基礎設施施工被拖欠的款項都是按10億美元為單位計算的。
你覺得你有幾條命能拖得起?
因此,能夠承建國外大型基礎設施工程的,基本就是國家隊,要不就是中鐵建系。外面根本就沒人敢下場進來玩,不然百分百是站着進來躺着出去。
沒有了其他玩家,也就玩不了層層轉包這個套路。
但是外國工程的玩法現在是另一套。比如中國出設計出施工,完工後的驗收,可能會是歐美公司。這樣做的目的是,通過歐美公司找茬,砍中國的工程款結算,或者即便砍不掉,我也拖你個三五年。
要知道即便是美元結算,三五年的貨幣貶值,也夠人喝一壺的。幾十個億美元,三五年貶值下來,大差不差少你好幾百萬上千萬也是有的。你明明吃虧,還沒地兒説理。