國內絕大部分施工隊連國門都出不了，因為資質達不到_風聞

【本文來自《歐美橋樑建設標準，貌似有些部分低於中國自用的標準？》評論區，標題為小編添加】

• guan_15554637202602
• 標準是一回事，有無按標準施工是一回事，層層轉包。

國內你説的這種情況有。

國外施工沒法搞。

因為國內絕大部分施工隊連國門都出不了，因為資質都達不到——施工落地國關於施工資質的驗證可不像國內那麼稀鬆。人家可以委託第三方調查公司，來一一核對你的建築工程是以及建築工人資質。

你要是合格了，根本就不稀罕轉包那點錢，因為真幹下來的工程款夠你國內吃三年的。

而實際上國內絕大多數施工方是經不起查的。

另一方面，國外施工拖欠款的風險是國內風險的幾十上百倍。你一個民營施工隊去國外承攬工程，對方如果拖你一兩個億，那簡直就太容易了。

中國每年海外基礎設施施工被拖欠的款項都是按10億美元為單位計算的。

你覺得你有幾條命能拖得起？

因此，能夠承建國外大型基礎設施工程的，基本就是國家隊，要不就是中鐵建系。外面根本就沒人敢下場進來玩，不然百分百是站着進來躺着出去。

沒有了其他玩家，也就玩不了層層轉包這個套路。

但是外國工程的玩法現在是另一套。比如中國出設計出施工，完工後的驗收，可能會是歐美公司。這樣做的目的是，通過歐美公司找茬，砍中國的工程款結算，或者即便砍不掉，我也拖你個三五年。

要知道即便是美元結算，三五年的貨幣貶值，也夠人喝一壺的。幾十個億美元，三五年貶值下來，大差不差少你好幾百萬上千萬也是有的。你明明吃虧，還沒地兒説理。