比亞迪的車現在就在漲，新發布的車一輛比一輛成熟和先進，但一部比一部貴_風聞

【本文來自《3-5年內，電動化照樣可以解決長途運輸問題，賭一下嗎？》評論區，標題為小編添加】

• 春巴子
• 不賭。我只是等他解決了才買！

如何選擇是你的權力。我只説一下我的看法。

05年時，一個前輩和我説，有條件的話，快買車，現在車還不算多，路上車少，還好開，油價也便宜，早享受幾年，那時的我，買車其實沒很大的必要，摩托車正開得爽，但還是買了，好好的浪了幾年，路隨便開，車隨便停，油價也低，周邊景點玩了個遍，也交了幾個好車友。

雖説那時的車貴些，現在同型號的最少便宜1/3。但真心不虧，如果5年後再買車，雖説少花1/3的錢，但真得不到當時的享受，現在的路況，開車其實就是受罪，速度並不比電驢快，油價就不説了，就是對自己交待，也可以自我安慰，自己也曾經領先過同齡人，牛逼過。

説到電車，正是因為不是完全成熟，國家才給各種好處，包括限行城市的路權，税費優惠補貼，電費很低，廠家也沒賣貴，也就是國家和廠家都給好處給你，就是因為他不完全成熟，如果它完全成熟，還會有這些好處嗎？不僅沒有，還要割你的肉，從你身上賺好處。

所以最好的策略，就是在現在入手，已基本成熟，本身的風險不大，膽好處還在。等完全成熟了，廠家就會漲價，比亞迪的車現在就在漲，新發布的車，一輛比一輛成熟和先進，但一部比一部貴，從虧本交個朋友到性價比，再到技術價值，再到品牌價值，就是越來越貴，到時國家的税費優惠不僅不要想，還會收你的錢，電費你也別想6毛一度，漲到和工商電價1.1是肯定的，物業也要漲停車費，電力增容費，等等，雁過拔毛。等，是有好處的，也是有壞處的。