對普通百姓來説，買車是就創一個財產，就像買房一樣_風聞

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• 海龍
• 買得起馬的沒幾個配不起鞍，買得起油車的也沒幾個真的加不起油。

我們小廠，辦公區10個人，一共8人有車，其中有2輛常年停廠裏，車主天天小電驢半小時上下班，逢年過節才開車回老家，另有4人大部分時間小電驢，週末或雨雪天才開下車。本來還有一人有部大眾，大前年8萬買的2手，極新，撿了個便宜，但是買了後使用率極低，大部分時間還是選電驢上下班，租車位每個月300，再加油錢，每天的各種手續花費，車在手裏閒了兩年後3萬賣掉了。

對普通百姓來説，買車是就創一個財產，就像買房一樣，買油車，就是圖個便宜，品相非常不錯的2手油車便宜的只要2~3萬，電車全是新的，對於工薪族還是相當肉痛的。至於買了後的油錢，那是真的必須省！能不開就不開，這車買的真憋屈。當然也有狠人的，比如去年招來的一個畢業沒幾年的小夥子，天天開個2手現代上下班，工資4500，每月油費近千，加房租1500，真正的月光族。沒幾個月就走了。

大勢所趨真的不是開玩笑，國家已經給出淘汰油車的時間表了。想當年摩托車遍地開花的時候，又怎麼會想到政府一聲令下市區禁摩？

如果你現在有現成的油車，就安心的開，別想多的，能用一天是一天。

如果你想買2手車掙個家當，那現在有好多非常便宜的2手油車，也可以撿下便宜，真的很便宜。

如果你市區通勤想買新車，就要好好想清楚了，不要做49年加入國民黨這種事情。

當然如果你偏遠省份，經常要跑很遠很荒僻的地方，就老老實實買油車吧。