國內企業魚龍混雜，大多數是隻有錢，希望利用新能源這個概念賺更多的錢_風聞

【本文由“普洛科皮烏斯”推薦，來自《​餘承東被懟背後的造車鄙視鏈》評論區，標題為小編添加】

國內企業魚龍混雜，大多數是隻有錢，希望利用新能源這個概念賺更多的錢。他們相當於當初改開初期那些攢電腦的。看起來好像跟高科技沾點邊，實際上他們啥也沒有。

電動車造車門檻大大降低，但這不意味着沒有技術門檻。關於電池確實有幾家企業在深度研發，但是還有控制系統。比如前兩年特斯拉那個剎車門事件，就是他們的控制軟件不成熟造成的。其實所有的駕駛控制系統都會存在漏洞，特斯拉的漏洞被發現了而且輿論影響也被人硬給壓下來了，他們運氣真好，居然都可以不用為自己的技術漏洞埋單。前兩天兩個試駕員摔死了，有可能還是跟控制系統成熟度有關。

另外還有一個國內媒體從來不提的技術要點，就是中國的自動駕駛領域幾乎全部採用的都是國外的激光雷達。除了華為，大家都覺得攢電腦賺錢更快，沒有願意去做電路板做芯片做操作系統。如果按照這個路子發展下去那就還是老路，轟轟烈烈搞起來，結果關鍵東西還是人家的，市場成熟後，人家不再授權給你，你就去死吧。改開這麼多年來，多少市場都是這個結局，大家都是賺快錢的，如果科技扶植的是這類玩意兒，這是毀掉新能源整個產業。

攢電腦的跟Intel跟Windows是同一個級別嗎？顯然不是啊。按照核心技術劃分，比亞迪有電池技術算是一個，華為有激光雷達有控制軟件算一個，其他都是隻是説説而已。上汽説不需要華為，真不明白他有什麼核心技術？自己搞控制軟件？特斯拉有人替他們擦屁股，你行嗎？萬一沒人替你擦屁股，你就完了。