美國對中國抗戰的“貢獻”_風聞

【本文由“架空歷史”推薦，來自《當初偽滿洲國建立時，予以外交承認的是哪些國家，堅決不予承認的又是哪些國家？》評論區，標題為小編添加】

1931年10月美國總統胡佛公開發表講話支持日本侵略中國東北三省：‘日本為保衞日僑生命財產的安全起見，對滿洲的進兵是不可避免的’，‘……我們是不能提出異議的。’英國首相張伯倫也説：‘我的同情完全在日本方面’。從1931年918事變到1932年底，美國向日本供應了1.81億美元的軍火。”

1938年7日1日，美國國務院通知美國飛機公司説，美國政府不同意把飛機和飛機零件出售給正在進行狂轟濫炸的國家。這就是有名的“道義禁運”。但“在‘道義禁運’之後，美國壟斷資本家反而增加了對日本的輸出， 如1937年，美國出售給日本的飛機價值為248.4萬美元，而在實行所謂‘道義禁運’以後的1938年，美國售給日本的飛機價值卻增加到1745.4萬美元，這個實例足以説明羅斯福政府的所謂‘道義禁運’的虛偽性。”（《美國通史簡編》 615）

日本發動全面侵華戰爭後，美國的對日貿易，尤其是對日戰略原料的輸出仍不斷增加。自1937年到1940年，美國輸至日本物資總額共9.867億美元，其中軍用物資佔7.039億美元。

1937年9月14日，美國宣佈禁止用美國船隻裝載武器和軍用裝備出口。美國似乎很中立公平，不用美國船隻為交戰的任一方的軍購服務。但這一政策首先是把侵略者和被侵略者等量齊觀。另外，這一政策適合擁有強大海軍的日本的要求。因為日本海軍掌握中日間海域的制海權時，日本船隻從美國裝載武器和軍用裝備及其它戰略物資能暢通無阻。使日本照樣能獲得美國武器和軍用裝備，而中國卻難以獲得美國武器和軍用裝備。美國的這種政策和日本的海上封鎖，不僅造成中國武器輸入極其困難，也使中國其它物資輸入產生困難。在1937年上半年，中國從美國進口1．15億美元貨物，下半年進口額就下降到0．73億美元，1938年下降得更多。

整個1938年，未見美國有任何實質性援助，就像在中國服務過的美國陳納德將軍説的：“當蘇聯幫助中國之際，美國正把大量的廢鐵和飛機所用的汽油售給日本，無形中協助日本對中國進行不斷的轟炸。”顧維鈞也説過，當時的國聯會員國中只有蘇聯給了抗戰中的中國真正實質性的幫助。

為防止中國投降，美國才在1938年12月給予了中國第一筆援助，即“桐油貸款”：中國在獲得2500萬美元貸款的同時，向美國出口22萬桶桐油。1940年，中國又先後以錫礦、鎢砂作保，獲得總計4500萬美元的貸款。

直到1941年12月“珍珠港事件”後，美國方打消顧慮，於次年3月給了中國5億美元“無擔保、無利息、無指定用途、無任何附帶條件的貸款”。

1937年日本從美國進口石油2900萬桶，1940年為2300萬桶，各佔日本當年進口的80%和60%。從1931年到1941年，美國連續十年，每年提供給日本的戰略物資都接近2億美元，而整個二戰期間，美國賣給中國用於國內外抗日戰場的物資僅有2億多美元，主要用於幫助英國收復緬甸殖民地，用於國內戰場的基本可以忽略不計。

從1941年到1945年，美國援華的租借總額只有15.48億美元，佔美國租借外援的3.2%，而且裏頭含有大量的美國人工費。

例如，美國作為二戰出售給中國的物資，到抗戰結束以後，才運抵中國的，仍然高達7.8億美元，但軍事武器僅有3.3756億美元，而勞務費高達3.3581億美元，與武器相當。