別説幾百噸了，坦克重量超過70噸，都是被嘲諷的對象_風聞

【本文來自《坦克的下一代方向不是在動力方面的突破》評論區，標題為小編添加】

• tF_2022_0513
• 澄清一下：

1、現代坦克的昂貴价格是由於安裝了多種先進設備導致的。

不太限制體積、重量、機動性的傻大黑粗烏龜殼，

主要花費就是裝甲、發動機上面。

2、您可能沒仔細看（我沒説清楚），防禦的是150毫米坦克炮（如果真有的話）

3、攻頂導彈是按照現有坦克的頂部防禦設計的，那玩意畢竟不是核彈，攻頂導彈能打穿現役主戰坦克正面裝甲嘛？

4、您肯定記錯了，

800毫米的“古斯塔夫”，也才1500來噸。

充分掌握制空權的情況下，我這種設計只是為了城市巷戰預備的，也不需要較遠的射程。

5、我堅信“大力出奇跡”，一發不夠狠的話 ，那就再來一發。

你的設想，幾百噸的坦克並不是造不出來，但是為什麼沒人造這東西。

別説幾百噸了，坦克重量超過70噸，都是被嘲諷的對象。比如當代虎王M1A2SEP3，別以為虎王是好外號，是形容這輛坦克重的如同廢物。

無論進攻還是防禦，機動性都是非常關鍵的。而為什麼大多數主戰坦克都在50+噸，因為很多公路、橋樑、舟橋、飛機 都是隻支持50+噸。而如果重量超過60噸，就要為這個東西專門準備這一系列通勤的保障。這還不算重量增加後，機械製造難度增加，故障概率增加的一系列問題。那麼這種坦克的機動性又怎麼快的起來呢，如果沒有機動性，那麼這和廢物有什麼區別？如果一個東西他永遠趕不到戰場，那和不存在有區別嗎？