馬車全產業的技術含量一點都不比內燃機車低，但它最終還不是被內燃機車橫掃了_風聞

【本文來自《士大夫的職業護城河》評論區，標題為小編添加】

以上全錯，包括你引用的文章的觀點“由於並不需要他們創造的軟件提升社會生產力，他們把大量的精力用於發明和運用這些過度複雜的技術，構造職業護城河”，也是錯的；

馬車全產業的技術含量一點都不比內燃機車低，是名副其實的高壘深溝；在幾十年間被日新月異的內燃機車橫掃。內燃機車看似臻於完美，在電氣化到來後一樣是兵敗如山倒。

搞職業護城河，只在一個極端的時間跨度內，對個人或者小團體層面有一點保護作用；而在永恆的生產力換代浪潮前，不過是一葉扁舟。

當信息不足時，首要矛盾是獲取信息；當信息過剩時，首要矛盾是甄別哪些信息是正確的。但這不意味着大量收集信息就不再重要了。對於那些跨過了生存門檻，想要進一步發展只能投資未來的社會上層來説，他們的生活常態就是不再花費大量時間精力在穩定的事務性工作中，而幾乎將所有的精力投入信息的收集與甄別之中。正確的選擇帶來驚人的利潤，錯誤的選擇毀滅成噸的財富，一切只在一念之間。

考慮到當今社會產生信息的速度已經遠遠超過了人發明工具進行收集分析的能力，如何通過有限的“採樣”，快速、準確、自動化地掌握當前經濟要素配置的失衡狀態與演進方向，是信息產業永恆的追求。

Twitter為代表的互聯網大廠，孕育了眾多提供給人們“發表意見”或者“收集足跡”的平台，他們並不收費，但是通過對用户行為的提純分析，尋找價值所在。但這依然不是必然有回報的事情，只有極少的賭對了，大多數都失敗了。但在平台看來，1個成功的案例，其價值勝過100次失敗的代價，這意味着“探索人類社會運行底層規律取得了一定進展”

裁不裁員，都不影響這個大勢的前行。個別公司財務發生問題，會有關停並轉的事情發生；實體發生萎縮，匹配的信息服務也等比萎縮也是人之常情。但整個行業並未消失，哪怕twitter直接倒閉，twitter積累的經驗，也會隨着員工的再就業而被繼承——“生態環境中的每一份食物都不會被浪費”