韓國領先中國的技術領域已經不多了，這是韓國人自己的看法，危機感非常嚴重_風聞

【本文由“愚樵耕讀”推薦，來自《論造船，我是真心有些不服韓國的，也怪自己，我們的進取心沒放在LNG上，》評論區，標題為小編添加】

相關説法不敢苟同，造船業三大明珠（航母、LNG船、豪華郵輪），我國都已收入囊中。説我國進取心沒放在LNG船顯然是對那些為此奮鬥的研發工作人員成果的漠視，我國在1997年立項研發LNG船，自我國2008年首艘國產大型LNG船大鵬昊成功建造下水（此時國產航母和豪華郵輪還遠着呢）後，14年時間我國全球市場份額從0增加到20%（按艘數計則是32.3%，並且LNG船細分船型新接訂單市場佔有率首次居全球第一），能夠造大型LNG船的國內企業從0變成4家，並且突破法國人壟斷掌握了核心材料殷瓦鋼的生產技術。

韓國領先中國的技術領域已經不多了，這是韓國人自己的看法，危機感非常嚴重。《韓國經濟》8月19日文章

《韓中貿易30年，尖端技術被逆轉》援引韓國科技企劃評價院的《技術水平報告》説“在調查的11個產業種類中，除了國防領域，調查分析了建設交通、防災安全、航空航天、機械製造、納米材料、農林水產食品、生物醫療、能源資源、環境氣象、信息通信技術和軟件10個領域。2010年，韓國除了在航空航天領域落後中國0.1年外，其他9個都領先。但到2020年，韓國在多個領域被中國趕超——航空航天、生物醫療、能源資源、信息通信科技和軟件。其中最引人注目的是，原本被視為IT強國的韓國，如今在移動通信、系統軟件、人工智能、虛擬技術等新一代技術上，已把主導權讓給中國。剩下的幾個領域，韓國領先中國也不過半年左右。”“現在韓國需要擔心的中國技術反超領域似乎僅剩一個：半導體。”

還有就是韓國大量的青年人才來華留學就業生活，原因無他，韓國體量太小，中國才是未來的主導。這在十年前都是不敢想象的事，十年前韓國可是心比天高，用鼻孔看中國的。有一個笑話叫“世界上最輕視美國的是朝鮮，最輕視中國的則是韓國”。韓國人近年來開始反思，為什麼被中國不斷趕超，最後總結是太過自大了，和中國這樣體量的大國較勁本身就是蚍蜉撼樹。

最後你覺得我國產業升級亮點不多，那是你的主觀感受，實際上國際上對中國的產業升級那是驚掉下巴。除開前面説的韓國，實際上包括日本，德國乃至美國等老牌發達國家都被中國的趕超感到亞歷山大，強如美國也要動用國家乃至聯盟的力量來打擊中國。包括高鐵、航天、通訊、新能源汽車、航空、軍工、造船、電子、半導體、超算、生物醫療技術、化工冶煉、工程機械等你能想到幾乎所有產業中國都有一席之地甚至處於主導地位。這才是美國説中國是唯一有實力全面並長期挑戰他的核心原因。