造出來與用起來，是兩回事：我們不能拿現在的中國來考量四十年前的中國_風聞

【本文由“guan_16633147232553”推薦，來自《殺死的不是“運十”，而是中國成為世界一流航空大國的希望》評論區，標題為小編添加】

• 馬吉央孜
• 七十年代的落後，你可能不太瞭解。

打個比方説，解放牌汽車這算是我們最好的汽車了。可是天天壞，半路拋錨，像氣缸這樣的部件經常爆缸。無論材料，還是設計，都相差很遠。

船用大型發動機，我們研究二三十年，花了好幾億，卻始終得不到突破，最後花了幾千萬引進瑞典隊技術，馬上解決。

這樣説吧，三四十年前，我們和西方是兩個時代、兩種文明，是農業社會和工業社會的差別。

再回來説飛機！

四十年前，也就是運十的年代，你知道多少人能坐的起飛機麼？你知道飛機的市場有多大麼？

別説運十下馬，即使運十能造出來，也賣不了幾架，成本很高，最多也就是自己國內消化罷了。因為你造的不如人家，賣的不如人家，你怎麼運轉？

引進桑塔納也好幾十年了，中國的汽車也就這個樣子了，又怎麼能説幾十年前造運十呢？

這兩年電車大爆發，這是技術加市場共同積累形成的。

如果四十年前研究電動車，能成功才怪呢！

作為一名理性的愛國者，我再寫一個帖子，回覆質疑我的朋友們。

有朋友説我在亂説話，埋汰中國的解放牌汽車。我之所以説這個，主要原因是我家老人當年是單位的汽車維修工，經常出去維修單位在外面拋錨的汽車。

我們現在所説的工業化，並不是説單一造個汽車、原子彈、衞星等那麼簡單，而是一個綜合性的系統工程，是需要很多工業部門參與的大工程。上文中提出的氣缸爆缸這樣的事情，主要原因是材料不行、製作工藝不行。

氣缸尚且如此，其他的部件是什麼樣子，就不難想象了！

汽車如此，其他的工業品，比如運十飛機造不好，也就再正常不過啦！

我們的原子彈和衞星不都造出來了麼？怎麼造不好汽車、飛機呢？你怎麼總是埋汰我們的國家？

需要注意的是，原子彈和衞星等航天產品的確造出來了，但都是舉全國之力生產的單品，甚至不排除引來外部材料和技術（這個是我個人的觀點）。印度和巴基斯坦也能製造原子彈，但是他們都工業能力就非常差，我們的網友現在經常嘲笑阿三和巴鐵。

航天、原子類等涉及到國家安全的產品，都是單品中的孤品，不計成本，並且是在閉環中運行，不能代表整個工業能力。

朋友們現在對運十念念不忘，説什麼要是不下馬，就能獲得成功之類的事情。

要是製造一架運十，這個應該能夠造出來，也應該能飛上天。

但即便是能造出來，我們的設計理念和製造能力也要比人家差一大截子。

今年我們的919正式售賣了，也挺先進的，但是發動機不還是用的通用家的。這證明，我們的發動機研製還需要一段時間。

這時候的919和運十已經隔了40年了。

長路漫漫，需要我們一步一步地走。不顧身體條件地快跑，就容易摔傷、猝死。

我們國家的發展也是如此，需要慢慢積累、慢慢發展，才能真正趕超歐美等先進國家。

所以，我個人認為當年放棄運十的研製，改為進口國外的飛機，不僅沒有錯，反而是個非常明智的做法。

新冠疫情發生以來，我們突然發現世界上很多國家居然連口罩都生產不出來了。

製造口罩並不需要太複雜的技術，但是很多國家就是缺乏生產口罩的工業體系。

試想一下，製造口罩的機器上的零件，假如不從外部輸入，只靠自己研製生產，這世界上又有幾個國家能做的到呢？

這個口罩製造的問題，其實就能用到我們製造運十這方面來。

所以啊，不如人家，就要學習人家；自己造不出來，別人又賣的東西，買過來使用，這都是正常人正常的行為。

我們不能拿現在的中國來考量四十年前的中國，那時候的中國很窮、很弱、很落後、很無奈！