歐盟各成員國就“2035年禁售燃油車計劃”達成共識

（觀察者網 訊）法新社消息，當地時間29日凌晨，歐盟27國環境部長就2035年在歐洲停售燃油車的提案達成共識。該提案此前已在歐洲議會通過，因此在歐盟成員國與歐洲議會最終談判後，將正式立法生效。

法蘭西24報道截圖

28日晚，歐盟27國環境部長在盧森堡召開會議，討論2035年在歐洲停售燃油車的提案，該提案是去年7月歐盟“Fit for 55”減排一攬子計劃中的一項。“Fit for 55”旨在應對氣候變化，目標是實現2030年歐盟温室氣體淨排放量與1990年的水平相比至少減少55%，到2050年實現碳中和。這意味着從2035年起，歐盟將實際上停止銷售燃油車，完全轉向電動車。

應德國和意大利等國家的要求，會議同意考慮為合成燃料和混合動力等替代技術開綠燈，這些技術此前一直受到環保組織的質疑，他們認為合成燃料既昂貴又耗能，其排放的氮氧化物(NOx)與其化石燃料等效物一樣多。

會議還批准將所謂“小眾”製造商、以及那些年產量少於1萬輛的汽車製造商的排碳義務豁免期延長5年。這些廠商將不用滿足2030年之前減少55%碳排量的要求，但到2035年底也要和其它廠商一樣完全轉為新能源。該條款也被稱為“法拉利修正案”，尤其有利於奢侈品牌。

法拉利430 圖自外媒

此後，歐盟各國將與歐洲議會就會議達成的條款進行最終談判。

主持會議的法國生態轉型部長羅亞爾（Agnes Pannier-Runacher）表示，“這對我們的汽車行業來説是一個巨大的挑戰，但面對來自中美的競爭，這是必要的。這兩個國家都將電動車視為行業的未來。” 

她還表示，今天的決定將“允許有計劃、有步驟地進行過渡。”

歐盟委員會負責歐洲綠色協議的副主席弗蘭斯·蒂默曼斯（Frans Timmermans）表示，“絕大多數汽車製造商都選擇了電動汽車，而儘管目前看來，合成燃料似乎並不是很好的解決方案，但如果將來製造商能證明並非如此，我們將持開放態度。”

28日會議前，德國環境部長萊姆克（Steffi Lemke）曾表態稱，只有在添加允許銷售使用“二氧化碳中和”燃料的汽車的選項時，德國才會支持該方案。

更早之前，意大利、葡萄牙、斯洛伐克、保加利亞、羅馬尼亞和波蘭等國也表達過希望推遲或修改該計劃。

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