尹錫悦公佈韓國“未來太空經濟路線圖”：2032年登月，2045年登陸火星

（觀察者網 訊）韓聯社消息，當地時間28日，韓國總統尹錫悦公佈“未來太空經濟路線圖”，提出韓國要實現2032年登陸月球、2045年登陸火星，“我要在火星插上韓國國旗紀念光復100週年”。

韓聯社報道截圖

尹錫悦表示，韓國將在5年內研發出用於登月任務的韓國產火箭發動機，並在2032年實現航天器登月和月球資源開採，而到2045年，韓國還將自主把航天器送上火星。

為實現該目標，尹錫悦計劃在五年內將有關預算翻番、在2045年吸納至少100萬億（約合5390億人民幣）韓元的投資，且在2023年年底前成立一個對標美國國家航空航天局（NASA）的韓國航天局。

此外，尹錫悦還宣佈將親自擔任目前由國務總理擔任的國家航天委員會主席，並特別強調，“我們將把韓美同盟發展為韓美太空聯盟”。

當地時間28日，尹錫悦在“未來太空經濟路線圖”發佈會上講話 圖源：韓聯社

報道稱，在2022年韓國總統大選期間，尹錫悦就曾將“成立韓國航天局”作為其競選承諾之一。

有韓國學者向韓聯社表示，雖然發射自主研發運載火箭“世界”號被視為韓國躋身所謂“世界七大航天強國”的標誌，但與之前六個宇宙飛船先進國家相比，韓國投入的預算和技術水平仍明顯落後，因此將登陸火星目標年份定為2045年都嫌晚，政府應該樹立更具挑戰性的目標。

據此前報道，“世界”號是韓國首個自研運載火箭，立項於2010年，共有250名研究人員參與研發，前後耗資近2萬億韓元（約合人民幣101億元），在2021年首射失敗後又歷經兩度推遲，後終於在今年6月發射成功。

當地時間2022年6月21日，“世界”號成功發射 圖片來源：韓聯社

《亞洲日報》指出，韓國的運載火箭產業起步較晚，初期發展經歷坎坷。由韓國和俄羅斯共同製造的兩級火箭“羅老”號（KSLV-1）也是在經歷兩次發射失敗後，在2013年1月的第三次發射才終於取得成功。

有觀點認為，“世界”號火箭發射之所以頻頻出現問題，其原因之一就在於起步較晚，目前所掌握並能夠實際應用的火箭技術級別相對較低。另外，《韓美導彈指南》長期以來對韓國火箭研發的限制，也發揮着其影響。