德國副總理哈貝克放話：歐盟將為與美國的貿易衝突做好準備

【文/觀察者網 劉騫】

美國數月前出台的價值數千億美元的《通脹削減法案》，如今正通過鉅額補貼吸引全球企業投資流向美國，這使得歐洲領導人近來倍感焦慮。

據德國《明鏡》週刊11月29日報道，德國副總理兼經濟部長哈貝克當天再度表態稱，歐盟將對美國不合理的補貼做出“強有力的回應”，將為與美國的貿易衝突做好準備。

早前11月22日，哈貝克與法國財長勒梅爾在巴黎召開聯合發佈會，首次表態歐洲應共同對美國作出強硬回應，歐洲必須優先捍衞自己的利益。當地時間29日，法國總統馬克龍前往美國進行訪問。據路透社25日報道，他將就美方鉅額補貼的問題直面美國總統拜登。

當地時間2022年11月29日，德國柏林，德國副總理哈貝克在一場行業會議上發表講話。

《明鏡》週刊稱，身為綠黨領導人的哈貝克29日在柏林參加一場行業會議，其間談起美國的支持新能源產業計劃及《通脹削減法案》，對美方約3700億美元（約合人民幣2.641萬億元）的鉅額產業補貼提出批評。

哈貝克認為，美國想要降低通貨膨脹、加大新能源產業投資，這是積極的，但問題在於美國《通脹削減法案》中一些要求本土生產的保護主義條款不符合世界貿易組織（WTO）原則。

他表示，該法案將使美國產品或在美國生產的外國企業獲得大量的補貼，與此同時使得歐洲及其他地區的企業處於不利地位，因此歐洲需要採取類似的措施作為回應。

“德國和歐盟需要更為積極的產業政策，我們不會讓德國失去工業基地的地位。”他強調，德國聯邦政府2023年將大力推動能源轉型和數字經濟的根本變革。

當地時間29日，法國總統馬克龍動身前往美國，展開為期三天的國事訪問。據路透社25日報道稱，有匿名法國外交官透露，馬克龍會告訴拜登，“你不能既要求我們在中國問題上幫你，又對我們實施通脹法案”。

美國總統拜登今年8月簽署總價值達7500億美元的《通脹削減法案》（IRA），部分條款涉及美國政府為本土電動車產業提供高額補貼，並將進口電動汽車排除在補貼名單之外，試圖大幅提高美國對新能源和電動汽車產業的吸引力。這導致不少歐洲企業有意擴大在美投資。

該法案出台後不久，歐盟委員會執行副主席、貿易專員東布羅夫斯基於9月10日接受採訪時警告稱，美方法案中的保護主義內容有可能違反世界貿易組織的規則。

歐盟競爭事務專員瑪格麗特·韋斯塔格爾10月表示，“原則上，美國不該拿這個來對抗朋友。”

作為歐洲主要經濟體，法國和德國先後對美國法案表現出不快。據英國《金融時報》11月20日報道，法國總統馬克龍呼籲要“喚醒歐洲”意識到這個問題，德國副總理哈貝克批評美方政策等同於“從歐洲搜刮投資”。德國總理朔爾茨更是警告，美方做法可能引發“巨大的關税戰”。

當地時間11月21日，法國經濟和財政部長勒梅爾與德國副總理兼經濟部長哈貝克在巴黎召開聯合發佈會，共同譴責美國冒着引發歐美貿易戰的風險出台鉅額補貼法案是不負責任的。他們一致同意歐洲應共同對美國作出強硬回應，歐洲必須優先捍衞自己的利益。

勒梅爾和哈貝克（右）舉行發佈會，支持歐洲合作應對美國補貼。圖片來源：埃菲社

關於具體支持措施，“政客”新聞網歐洲版22日援引兩名歐盟高級官員報道稱，歐盟正計劃通過“歐洲主權基金”向歐洲企業提供大量補貼，以對抗《通脹削減法案》中3700億美元的資金補貼。

對於美國的“背刺”，不少歐洲人感到震驚和沮喪。歐洲資深觀察人士尼古拉斯·維諾科（Nicholas Vinocur）25日在“政客”新聞網發文稱，歐洲人開始痛苦地意識到，美國總統拜登並不是他們的朋友，美國也不會考慮到歐洲的經濟利益。美國人對盟友掩蓋了自己“更險惡的目的”，那就是把投資從歐洲吸走。

“事實證明，相比於美國前總統特朗普，拜登要狡猾的多——他是一個把話説的很漂亮，但會在關鍵時刻讓你陷入困境的朋友。”維諾科在文章中説。

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