供應鏈最新動態：美國與中國的芯片之戰 - 彭博社

目前很明顯，總統喬·拜登在與中國的經濟競爭中並不軟弱。

他的政府實施了嚴格的出口限制措施，保持關税，推進了一項重大的產業政策改革，並批准了旨在增強美國製造業實力的大規模新補貼。

在許多方面，拜登的中國戰略的範圍和規模已經超過了一位前任，後者通過兩年的貿易戰動搖了全球貿易體系。

舉例來説：拜登政府現在正在考慮切斷華為技術公司與包括英特爾和高通在內的所有美國供應商的聯繫。（點擊此處閲讀更多）

這樣的舉措將標誌着美國國家安全對這家總部位於中國深圳的公司的限制的新升級，該公司長期以來一直因其與北京政府和中國軍方的關係而受到審查。

當然，前總統唐納德·特朗普在2019年將華為列入美國“實體清單”時引起了轟動，但目前正在考慮的全面禁令將徹底剝奪該公司獲取美國重要供應的途徑。

尋找替代方案

事實上，美國的出口限制已經迫使華為——曾經是世界上最大的電子元件買家之一——開發、研究和尋找替代美國元件的方式來運行其設備。

更多信息： 尋求更緊密的美國關係，印度製造的GE噴氣發動機備受追捧

但拜登政府對中國遏制政策的成功取決於説服美國盟友對其國內公司實施類似限制。

這就是為什麼美國正在與荷蘭和日本合作，封鎖中國獲取先進芯片製造設備的途徑，北京需要這些設備來製造尖端半導體。更多信息：拜登贏得與荷蘭、日本就中國芯片出口限制達成協議

展望未來，所有跡象都指向美中技術關係進一步惡化，對北京複製西方技術的能力進行更嚴格審查，這些技術運行着從智能手機到衞星的一切。

“最終，所追求的結果並非脱鈎，而是政治控制，”歐洲國際政治經濟中心主任Hosuk Lee-Makiyama表示。“出口管制不僅為政府提供了緊急剎車，還提供了關於技術轉讓的第一手數據。”

—Bryce Baschuk在日內瓦

圖表領域

激動人心 | 亞洲製造商在年初表現出改善的跡象，因為該地區對中國重新開放可能幫助其他地區前景黯淡的情況持樂觀態度。根據標準普爾全球製造業採購經理人指數顯示，東南亞工廠在一月份加大了生產和採購，隨着新訂單的湧入。價格軟化和供應鏈中斷緩解的跡象也提升了對未來12個月工廠產出的商業信心。（閲讀完整故事在這裏。）

今日必讀

• 繼續前進 | 卡特彼勒對未來一年持樂觀態度，表示預計銷售額將在有利價格的幫助下增長，儘管經銷商庫存基本保持不變。
• 牛奶惹禍 | 美國成立第二個爭端解決小組，解決與加拿大在乳製品配額上的分歧，稱渥太華仍在破壞兩國之間的貿易協議下對其市場的准入。
• 海運財富 | 在航運業為王的希臘，該行業最富有的人物是一位女性。
• 自動駕駛 | 波音首席執行官表示，自動駕駛飛機在商業航空中首次亮相只是時間問題，而非是否問題。
• 榜首 | 聯邦快遞正在推出一個新系統，用於評估其交付承包商，將他們排名像奧運獎牌獲得者一樣，而被指定為最低級別“銅牌”的人更有可能失去其服務區域，根據公司備忘錄。
• 支撐增長 | 在墨西哥，近海外包預計將繼續為經濟提供助力，儘管短期內出口增長下滑引發一些擔憂。
• 航海經驗 | 自2011年以來，美國海軍軍艦在海上的日子減少，因為艦船比預期更頻繁地發生故障並需要更長時間修復，即使五角大樓在努力趕上中國更大的艦隊，國會分析師的數據顯示。
• 德國晶圓廠 | 在薩爾蘭州生產電動汽車芯片的30億美元交易對於德國總理奧拉夫·肖爾茨來説是一次小而象徵性的勝利。

在彭博終端

• 包裹展望 | UPS和更廣泛的貨運市場在2023年面臨着來自經濟活動趨於穩定和成本上升的多重阻力。再加上國際司機工會的合同談判，對於UPS來説，今年存在着重大的不確定性，根據彭博智庫的説法。
• 新立法 | 眾議院共和黨人計劃在五月份推動一個供應鏈方案，國會供應鏈小組聯合主席達斯蒂·約翰遜表示。
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