供應鏈最新動態：葡萄牙押注高端自行車更快送達 - 彭博社

在2022年1月31日星期一，葡萄牙里斯本的阿爾法馬區進行自行車城市遊覽的遊客。社會主義總理安東尼奧·科斯塔贏得了葡萄牙的大選，現在將在議會中擁有絕對多數，這意味着極左派政黨不再需要支持他的預算。攝影師：Jose Sarmento Matos/Bloomberg在大流行期間，全球人們重新發現了騎自行車，樂此不疲地利用任何機會離開家，同時避免在擁擠的地鐵上通勤。

隨着歐洲自行車銷量的增加，那些已經對亞洲供應商產生依賴的零售商開始面臨滿足需求的困難。對於Emre Ozgunes來説，這是一個機會。

他是Carbon Team的總經理，這是一家生產售價為5000歐元（5400美元）或更高的自行車碳纖維車架的葡萄牙製造商，他打算通過提供更快的交貨時間來獲得對亞洲生產商的優勢。

Ozgunes表示，Carbon Team可以在收到客户設計後的六個月內交付車架，而對於亞洲競爭對手，需要三倍的時間。

2019年，葡萄牙取代意大利成為歐洲最大的自行車製造國，儘管其2021年生產的290萬輛自行車仍落後於亞洲生產商出口到歐洲的數量。

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去年歐洲人購買了多達100萬個碳框架，但只有不到30,000個是在該地區製造的，根據Conebi，這是歐洲自行車生產商的貿易團體。 Conebi預測，到2030年，該地區銷售的碳框架中有多達20%可能在該地區製造。

為了成為歐洲最大的碳框架製造商，Ozgunes表示，生產量將從去年的3,500個框架躍升至2024年的18,000個框架。

在某些方面，Ozgunes仍然依賴於漫長的供應鏈。他使用的碳纖維是在日本生產，然後運往意大利加工，最後再運到葡萄牙。他説，雖然他在獲取一些專門類型的碳纖維時遇到了一些小問題，但這種安排並沒有造成任何不可逾越的障礙。

對於Ozgunes的自行車製造客户來説，情況更加複雜。即使框架是在歐洲製造的，零部件通常來自亞洲，獲取許多這些物品可能需要長達兩年的時間，因此Ozgunes表示，一些客户正在尋找更近的生產商。

閲讀更多：一家葡萄牙製造商旨在在5000美元自行車市場中取代亞洲

他説，一家歐洲自行車製造商不得不取消了一份1月份交付的300個框架的訂單，因為無法獲得零件。

“客户不僅僅考慮框架，”Ozgunes説。“即使Carbon Team是世界上最快的供應商，如果他們沒有零部件，那也沒有用。”

— Joao Lima 在里斯本

繪製領土

洛杉磯貨運量下降，郵輪航行恢復

洛杉磯集裝箱運動從記錄中下降，遊輪停靠增加

來源：洛杉磯港

遊輪業務 | 洛杉磯港正在啓動增加與遊輪相關業務的計劃，因為航行數量已經反彈至大蕭條前的水平。該樞紐已經看到了疫情後遊輪業的復甦，2022年有229艘遊輪停靠，是自2008年以來最多的。港口估計到2026年這一數字將上升至250艘，並將包括更多乘客的更大型船隻。每艘停靠港口的船隻為當地經濟帶來100萬美元，據稱。該提議將增加一個外港遊輪碼頭，並重新開發港口現有的內港設施。這一項目的公私投資將超過6億美元，隨着貨物吞吐量暴跌而公佈。對於擬議請求提案草案 截止日期為3月3日。

今日必讀

• 中美關係 | 美國一直表示希望為與中國的關係設定一個“底線”。最近針對北京的舉措以及國會施加的新壓力使得實現這一目標看起來越來越不太可能。
• 外貿挑戰 | 據商務部官員稱，中國的外貿環境“極其嚴峻”，今年投資前景也面臨挑戰，全球經濟放緩並面臨不確定性。
• 貨物被扣留 | 據世界最大的航運公司之一稱，美國開始扣留涉嫌通過強迫勞動製造的鋁製品進口，尤其是來自中國新疆地區的產品。
• 裁員 | 聯邦快遞正在裁減全球高管和董事職位超過10%，這是該快遞公司最新的節約成本措施，因經濟擔憂和電子商務需求下降而導致包裹投遞需求減少。
• 風暴干擾 | 德克薩斯州近30萬家庭和企業因一場冬季風暴在該地區積冰，導致電力線路倒塌和航班受到干擾而斷電。
• 指數下跌 | 上個月美國製造業衰退加劇，受訂單和工廠生產的進一步減少推動。
• 非法貿易 | 隨着美國雞蛋價格飆升，一些美國人試圖通過在邊境以南購買雞蛋來降低他們的雜貨賬單。唯一的問題是：將它們帶回國是非法的，現在在一些美墨邊境口岸，雞蛋的扣押數量激增超過300%。

在彭博終端

• 恢復正常 | Old Dominion預計其運量將在三月早期開始增加，並且在從疫情引發的供應鏈挑戰的波動中掙扎後，可能會恢復典型的季節性模式，彭博智庫表示。鑑於其在零擔服務領域的領先地位，該公司的增長應繼續超過市場。
• 過去的高峯 | 全球鉀肥價格在第四季度下跌了25%，隨着農民限制消費和庫存增加，價格在上半年可能會進一步下滑，這預示着供應鏈的補充，彭博智庫表示。
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