Transnet聘請私營公司管理南非港口和鐵路-彭博社

南非港口和貨運鐵路網絡的所有者和運營商Transnet SOC Ltd.越來越多地尋求私人合作伙伴來幫助擴大和改善其業務——這是該國經濟的關鍵驅動力。

Portia Derby來源：彭博社該國有企業正在探討創建一個滾動股票租賃公司的選擇，使私人實體能夠使用其鐵路網絡，並計劃外包東海岸理查茲灣計劃中的幹散貨碼頭的運營，該公司在回應查詢時表示。選擇合作伙伴幫助其運營計劃擴大的非洲最大集裝箱碼頭位於東部城市德班的過程也處於比較成熟的階段。

Transnet已經開始尋找私營運營商來運營理查茲灣的液化天然氣碼頭，以及北開普省Boegoebaai的新港口和鐵路線——後者被設想為一個綠色氫出口樞紐。上個月，該公司宣佈計劃簽發一份為期20年的合同，用於運營和維護一條用於在約翰內斯堡和德班港之間運輸集裝箱的鐵路線。

將Transnet許多活動的運營交給私營公司，這意味着該公司正在努力經營業務。由於勞工和破壞問題以及機車問題，2022年理查茲灣鐵路線上的煤炭運輸量達到30年來的最低水平。2021年，該公司的三個集裝箱港口在根據其效率排名的370個設施中排名倒數10位集裝箱港口績效指數。

閲讀更多：
* 南非Transnet將縮減4,000英里的鐵路網絡 * Transnet將在十多年後首次發行國際債券 * 南非煤炭出口問題加劇，鐵路運輸量下降

截至9月30日的六個月內，該公司違反了部分貸款的債務契約，因為其現金利息比降至2.1，低於部分貸款條款規定的2.5。放貸方同意放寬該要求。

Transnet首席執行官Portia Derby在1月26日與投資者舉行電話會議時詳細介紹了與私營部門合作計劃的內容，據兩位知情人士透露，這是在一筆10億美元國際債券發行之前進行的，他們要求不透露身份，因為該演示是私密的。

她表示，將發出合作伙伴提議書，以收購Transnet租賃公司的大部分股權。據知情人士透露，Transnet將保留Durban港50%加一股份，世界上幾乎所有主要港口運營商都表示有興趣幫助運營，交易可能在今年達成，據知情人士引述Molefe的話説。

Transnet計劃增加Durban的容量，使其能夠處理11.4百萬標準箱當量單位和每年90萬輛汽車，這將需要進行一項成本超過1000億蘭特（57億美元）的擴建。

港口合作伙伴

其其他計劃包括在東開普省的恩古拉港引入大多數合作伙伴，德比根據消息人士的説法表示。

首席執行官還談到了公司到理查茲灣煤炭碼頭的鐵路線上的複雜情況，這在一定程度上是由於與中國中車電力機車供應（CRRC E-Loco Supply）發生糾紛，後者為Transnet提供了455台機車。

儘管與中車簽署的為期20年的服務協議應於12月31日生效，但該公司告訴Transnet説，它尚未解決與税務機構和中央銀行的糾紛，這意味着它無法與南非公司做生意。據消息人士稱，Transnet要求中車在一月底之前提出解決方案。

“先決條件已延長，中車正在討論解決其未解決的糾紛，以便實施協議，”Transnet在回應查詢時表示，但沒有説明一月底是否取得進展。

與此同時，Transnet上個月表示將向鐵路設備公司發出招標，以整修閒置的中車機車。然而，德比在電話會議上表示，這個過程可能需要兩到三年，而對一些阿爾斯通（Alstom SA）機車進行改裝可能需要一年。