波音將印度未來20年的新飛機展望削減至2,210架（紐約證券交易所：BA）- 彭博社

波音公司儘管印度商用航空市場的交通量從疫情反彈，但仍然調低了對該國未來兩十年需要新飛機的預期，稱印度將需要2,210架新飛機，低於去年預測的約2,240架。

像737 Max這樣的單通道飛機將占主導地位，佔交付量的1,983架，即90%，其餘227架將是寬體機，波音在其最新的印度市場展望中表示。去年三月，它表示印度將需要超過2,000架窄體機和240架寬體機在接下來的20年裏。

“新飛機交付給這個市場的超過80%將用於增長，而20%的新飛機將用於替換老化飛機，”波音亞太區商用市場營銷總監戴夫·舒爾特(Dave Schulte)週二在一份聲明中表示。

與全球航空市場整體77%相比，印度的飛機起飛量已經恢復到疫情前水平以上，舒爾特在印度南部城市班加羅爾舉行的“航展印度”上告訴記者。

國家的航空業仍然有巨大的增長潛力 — 即使只有印度每天2300萬火車乘客中的1%升級到飛機，市場規模也會立即翻倍，舒爾特説。

近年來，印度航空公司已經訂購了價值數十億美元的數百架飛機，以滿足日益增長的乘客數量。IndiGo，由InterGlobe航空有限公司運營，是全球最大的Airbus SEA320neo系列飛機客户，而塔塔集團的印度航空有限公司預計將在本週早些時候下達有史以來最大的商用航空訂單之一。

空客去年表示，印度未來20年將需要2210架新飛機，與波音最新的預測相同。

波音還預計印度的貨運機隊將從今天的大約15架增長到2041年的約80架。

中國仍然是波音的一個更大的市場 — 預計到2041年，中國將需要8485架新飛機。