航空公司董事會缺少女性，錯過性別多樣性平等目標 - 彭博社

Angus Whitley

2023-02-28

過去四年中，女性幾乎沒有在航空公司董事會和高管層取得任何進展，這讓該行業面臨着無法實現女性代表目標的風險。

根據彭博社跟蹤的123家上市航空公司，女性通常只佔高管職位的13%，低於金融服務業的16%，金融服務業在董事會層面的代表比例為21%。只有捷藍航空公司的高管團隊男女比例相等。其中有22家公司根本沒有女性高管。

這些數據對於航空業領導人來説是令人不安的，他們將於週二在新加坡舉行一場峯會，討論多樣性和疫情後的其他挑戰。

多年來，為女性倡導工作以及制定吸引更多女性經理和董事的目標似乎效果甚微。儘管許多航空公司試圖重組和加強在疫情期間減少的員工隊伍，但女性在高層的邊緣化現象仍在持續。

“這個行業幾乎忽視了女性可能帶來的貢獻，”印第安納州普渡大學航空與交通技術學院的助理教授卡羅琳·馬雷特説道。“在國家和國際層面的關鍵決策崗位上有代表是關鍵的。女性需要在關鍵領域有所代表。”

董事會和高管團隊的平均女性代表比例

來源：彭博社

注：數據來自彭博社追蹤的全球123家上市航空公司

公司並不忽視性別不平衡問題 —— 多年來他們一直在談論如何做得更好。雖然包括國泰航空有限公司、新西蘭航空有限公司和捷藍航空在內的少數公司取得了進展，但它們基本上是個例外。

在這123家航空公司中，只有加拿大旅遊運營商Transat AT公司和新西蘭航空實現了男女董事的平等分佈，根據彭博社整理的性別就業數據。有11家公司的董事會全是男性。

來源：彭博社

注：數據來自彭博社追蹤的123家上市航空公司

性別偏見籠罩全球航空業。飛行員、空中交通管制員和飛機工程師大多是男性，機組人員主要是女性，而高管和董事大多是男性。

普渡大學的Marete表示，女孩應該從小就接觸航空和航空航天領域，以將這些領域正常化為適合所有性別的職業。

2019年，國際航空運輸協會推出了其25by2025活動，航空公司承諾到2025年將高級職位和代表性不足領域的女性人數增加25%，或至少提高到25%。

三年後，即在12月，IATA表示，147家航空公司——其會員的一半——已經加入了自願倡議。IATA沒有提供更新的數據，也沒有回覆一封詢問25by2025目標是否會實現的電子郵件。

在高管層中女性比例最高的航空公司

來源：彭博社

注：數據來自彭博社追蹤的123家上市航空公司

過去，航空公司並沒有幫助自己。卡塔爾航空首席執行官阿克巴爾·阿爾·貝克爾在2018年表示，只有男性才能應對他的工作挑戰，一年後，他將美國空中服務員描述為祖母。他為這兩條評論道歉。直到去年，新加坡航空有限公司才取消了一項強迫懷孕乘務員辭職的政策。

根據國際女性飛行員協會的數據，印度擁有全球最高比例的女飛行員，約佔12.4%，而美國僅為5.5%。

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IATA 去年表示，其成員中近9%擁有女性首席執行官。擁有女性領導的航空公司包括奧地利航空公司，土耳其的飛鷹航空，盧旺達航空以及法國航空-荷蘭皇家航空公司的法國航空和荷蘭皇家航空公司。

最終，Marete表示，航空業可能需要更大力度地推動性別多樣性的改善。

“需要採取的步驟並不複雜，”她説。“也許現在是時候讓這個行業對這些解決方案的實施負責了。”