特斯拉將在墨西哥蒙特雷建造新的電動汽車工廠，阿莫洛稱-彭博社
Carolina Gonzalez, Maya Averbuch
特斯拉汽車公司的員工在加利福尼亞弗裏蒙特的工廠裏為一輛Model S電動汽車工作。
攝影師：David Paul Morris/Bloomberg特斯拉公司將在墨西哥蒙特雷建立一家新工廠，該國總統宣佈，結束了關於這家電動汽車製造商將選擇在哪個地方運營的數週猜測。
墨西哥總統安德烈斯·曼努埃爾·洛佩斯·奧夫拉多表示，該公司將在週三詳細説明這一決定，這將幫助墨西哥在每年向美國供應的數百萬台內燃機車輛的基礎上發展。迄今為止，美國和歐洲製造商大多將他們的電動汽車工廠定位在美國的各個州，儘管寶馬和通用汽車公司最近宣佈在墨西哥進行新投資，將加快向美國出口電動汽車。
安德烈斯·曼努埃爾·洛佩斯·奧夫拉多攝影師：Alejandro Cegarra/Bloomberg特斯拉進入墨西哥也是對洛佩斯·奧夫拉多的一種肯定，儘管他沒有如願將工廠設在墨西哥南部一個經濟貧困的州。總統表示，他在週一與特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克的電話會談中從馬斯克那裏爭取到了環保承諾，包括在整個製造過程中使用再循環水—這是洛佩斯·奧夫拉多為一個水資源稀缺地區所尋求的承諾。
“他非常負責，理解我們的擔憂並接受我們的提議，”被稱為AMLO的總統説。“我要感謝埃隆·馬斯克先生非常尊重、關注和理解解決水資源短缺問題的重要性。”
洛佩斯·奧夫拉多爾表示，特斯拉將於週三舉行投資者日，公司很可能會在那時詳細説明這一公告。他説，額外的承諾也將在下週宣佈。新萊昂州州長塞繆爾·加西亞在一條推文中為這一決定歡呼。
洛佩斯·奧夫拉多爾最近甚至在上週表示，如果工廠所在地區的水資源不足，特斯拉將不會獲得許可。去年六月，由於水壩面臨完全乾涸的風險，當局被迫將新萊昂州（蒙特雷所在地）的供水時間限制為最多七個小時。墨西哥政府甚至要求蒙特雷的工業和農民向民眾提供部分水資源，以緩解數週的嚴重短缺，同時AMLO要求該地區的企業減少用水。
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特斯拉在規劃柏林工廠時遇到了水資源短缺的擔憂，這是該公司去年開設的兩家汽車工廠之一。儘管馬斯克在2021年8月對這個問題的提問一笑了之，但這導致了延遲，使工廠直到七個月後才開始生產。
洛佩斯·奧夫拉多沒有具體説明特斯拉將在這個工廠建造什麼，儘管他關於製造週期中的水的評論暗示着車輛組裝和噴漆將在那裏進行。在墨西哥建立新工廠將是特斯拉已經表示擁有能力年產超過190萬輛車的四家現有工廠（分別位於加利福尼亞、德克薩斯、中國和德國）之外的額外工廠。
此外，該公司已經開始在內華達州的電池工廠進行其半掛卡車的試生產，這是作為上個月宣佈的36億美元投資計劃的一部分進行擴建。印尼領導人，包括總統佐科·維多多，也表示他們正在與特斯拉就在這個東南亞國家建廠進行談判，該國是重要的電池金屬產地。
這家工廠將是特斯拉在美國邊境以南的第一家工廠。洛佩斯·奧夫拉多表示，墨西哥無法提供類似於美國提供的電池或半導體補貼。關於在墨西哥的具體位置的不確定性引發了不同州之間的營銷競爭，各州領導人試圖推廣他們對企業的吸引力。
隨着外國對電動汽車的需求持續增長，墨西哥的電動汽車行業主要是因為寶馬宣佈在聖路易斯波託西州投資8億歐元。其他汽車製造商，如通用汽車，也宣佈他們將擴大在該國的電動汽車生產。
Stellantis NV，擁有Jeep和Ram品牌，也正在考慮在墨西哥建廠生產電動汽車，彭博社報道。福特汽車公司已經在其墨西哥的Cuautitlán工廠生產野馬Mach-E超過一年。
公司一直將業務設在墨西哥，以克服疫情期間出現的供應障礙，同時保持對北美市場的訪問。墨西哥的工業園區佔用率去年創下歷史新高，銀行預計這一趨勢將在2023年推動經濟增長。然而，洛佩斯·奧夫拉多爾對能源部門進行改革，讓國有公用事業優先於私營電力提供商，使一些公司感到不安，限制了投資。洛佩斯·奧夫拉多爾還通過干預大型企業決策，包括出售花旗集團的當地子公司，激怒了商界。
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特斯拉股價在紐約時間上午10:10下跌不到1%。