福特已關閉的Argo公司的創始人推出了新的自動駕駛初創公司 - 彭博社

2019年7月，密歇根州底特律的福特Argo AI測試車。

攝影師：Jeff Kowalsky/AFP/Getty ImagesArgo AI的創始人是自動駕駛汽車公司，去年被關閉，現在正在啓動一家新的自動駕駛業務，可能專門從事卡車運輸和網約車服務，知情人士稱。關閉。

Bryan Salesky和Pete Rander的創業項目將得到一家公司的投資支持，這家公司找到他們，希望他們創辦一家全面的自動駕駛公司，知情人士稱。投資者的身份尚不清楚，但知情人士稱，這不是一家汽車製造商。

一位知情人士稱，這家尚未命名的初創公司已經僱傭了40至50名員工，因為這項工作是私人的，所以他要求不透露身份。這家公司將位於匹茲堡，這裏曾是Argo的所在地，也是福特汽車公司的新半自動駕駛子公司Latitude AI的總部所在地。

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這兩位自主創業者在福特和大眾汽車集團關閉Argo後重新開始。關閉這家擁有全球2000多名員工的初創公司。去年，亞馬遜公司幾乎拯救了Argo，但隨着經濟疲軟和這家在線零售巨頭開始裁員和削減成本，退出了談判。知情人士稱，亞馬遜不是這家新公司的投資者。

新的冒險正值自動駕駛技術的困難時期。自動駕駛汽車要成為一個可行的盈利業務，需要的時間比行業內許多人預期的要長，這導致投資者撤離股票，而一些現有公司則在努力尋找資金來支持發展。

Salesky和Rander，曾在Alphabet Inc.和Uber Technologies Inc.從事自動駕駛工作的老手，已經吸引了Argo的前首席技術官Brett Browning加入團隊。

在自動駕駛卡車領域，這家新公司將與Alphabet的Waymo競爭，後者的Via部門專門從事貨運，以及初創公司Aurora Innovation、Gatik AI、Waabi Innovation Inc.和TuSimple Holdings Inc.

雖然無人駕駛交付的前景廣闊，但成功迄今為止一直難以實現。Aurora將再次籌集資金，並已經探討出售或裁員以保持發展資金充裕。Waymo進行了裁員，而其母公司則專注於其他應用中的人工智能。TuSimple因與中國的聯繫而成為聯邦調查的焦點。

機器出租車業務也只剩下幾家參與者，通用汽車公司的Cruise LLC正在進軍新市場，Waymo也在擴張。另一家機器出租車初創公司Zoox Inc.在2020年被亞馬遜收購。