希臘計劃在三月底之前重新啓動鐵路，此前發生了致命事故 - 彭博社

雅典中央火車站，也稱為拉里薩車站，在24小時罷工期間的空蕩蕩的站台，希臘雅典，3月8日。

攝影師：Nick Paleologos/Bloomberg希臘計劃在3月底之前重新啓動其鐵路，此前該國發生了有史以來最嚴重的火車事故，造成57人死亡，並引發了對總理基里亞科斯·米佐塔基斯的政治抨擊。

自事故發生以來，鐵路員工一直在罷工，而其他工人，包括公務員、教師、渡輪船員和公交車司機，於週三停工。

希臘政府將在新交通部長喬治奧斯·傑拉佩特里蒂斯週三在雅典告訴記者，將對該國鐵路網絡的安全水平進行重大升級。在全國電子監控系統完全安裝之前，將實施幾項新措施，包括要求每個鐵路站有兩名站長，增加整個鐵路網絡的資金，並暫時減少列車時刻表或甚至減少停靠站點。

該部長表示，一旦政府確保這些必要的安全條件，希望儘快重新啓動鐵路網絡，可能在本月底之前。“如果我們有完整的電子控制系統，這場事故很可能不會發生，”傑拉佩特里蒂斯説道，他是在前任因事故辭職後接任交通部長的。

事故發生一週後，悲劇，公眾對事故原因越來越憤怒，事故發生在一輛從雅典開往塞薩洛尼基的客運列車與一輛貨運列車在希臘中部坦佩山谷同一軌道上高速相撞時。

“我們要求，與所有工人和人民一起，結束私有化政策，並找到特姆佩謀殺案的真正原因，”公共部門工會聯盟組織Adedy在一份聲明中宣佈將舉行為期24小時的罷工。

在雅典中央火車站外，為在特姆佩山谷火車事故中喪生的人們獻上的鮮花和蠟燭，攝於希臘雅典，日期為3月8日。攝影師：Nick Paleologos/Bloomberg這次碰撞引發了一場火災，燃燒的車廂温度高達1300攝氏度（2372華氏度）。許多乘客和遇難者是學生，他們在長週末過後返回學習地點。

歐洲致命火車事故發生在關鍵修復工作長時間延誤之後

這起事故引發了對希臘國家機構運作方式的質疑，有人聲稱該國未按照歐盟要求升級其鐵路網絡。

“在2023年的希臘，兩列火車在同一軌道的相反方向行駛而沒有人注意到是不可能的，”米佐塔基斯在週日的一篇Facebook帖子中公開道歉。儘管他重申事故是由人為錯誤引發的，稱“我們不能、我們不想、我們不應該”掩蓋這一點。

這起火車事故給米佐塔基斯帶來了壓力，此前他面臨着去年披露的信息，稱該國國家情報部門監聽了希臘反對派社會主義帕索克黨領袖和一名調查強大商界人物的記者。

希臘總理的任期將在七月結束。在這起致命事件之前，米佐塔基斯領導的中右翼新民主黨一直在民意調查中領先，預計總理將提前舉行選舉。事故發生後，沒有發佈新的民意調查。

第一輪投票將在一個簡單的比例代表制系統下進行，這將使得很難形成單一政黨政府，可能需要在一個月後舉行第二次大選。那次投票將在一個半比例代表制系統下進行，這將更容易塑造一個政府。

在米佐塔基斯與德國總理奧拉夫·肖爾茨之間的聯繫之後，希臘將派遣一組專家前往希臘，進一步調查這起事故並提出改革建議，格拉佩特里蒂斯説。