紐約州預算：MTA的賈諾·利伯請求撥款13億美元-彭博社

詹諾·利伯

攝影師：阿米爾·哈姆賈/彭博社紐約大都會運輸管理局首席執行官詹諾·利伯在4月1日立法批准州預算的最後時刻懇求持續的資金。

“這對紐約的公共交通來説是一個生存關頭”，利伯在週三的機構月度董事會會議上説。“我不想每年都不得不回奧爾巴尼去再次伸手要錢”，他補充道“收入應該是持續的。”

霍庫爾希望提高紐約市地區企業税收以增強MTA（1）

作為全國最大的交通系統，MTA預計2023年將獲得約18億美元的工資流動性税收。霍庫爾已向立法機構提議將該徵收額從0.34%提高到0.5%，每年為交通機構增加8億美元。州長還要求紐約市額外貢獻5億美元，市長埃裏克·亞當斯反對。

“昨天我去了奧爾巴尼，儘可能與儘可能多的立法者交談，強調了這一時刻的嚴重性，”利伯説。“他們迅速達成一項完全解決由疫情帶來的MTA赤字的預算協議至關重要，以避免服務削減、大幅漲價，以及——願天佑——裁員和其他不良影響。”

紐約的立法者和州長們在預算截止日期前一直在就提出的支出進行激烈爭論，有些年份甚至超過了截止日期。州參議院的共和黨人正試圖控制預算支出。

像美國許多交通機構一樣，紐約大都會運輸署正努力將乘客量提升至疫情前的水平，現在許多通勤者已經轉向更多地在家工作。工作日地鐵乘客量已經恢復到疫情前水平的約67%。大都會運輸署預計，可能要到2026年整個系統的乘客量才能重新達到2019年所見的80%。

大都會運輸署官員表示，來自州和紐約市的額外資金將避免嚴重的服務削減、裁員以及在今年晚些時候預期的5.5%漲幅之上的車費增加。