西南航空（LUV）表示極端天氣關閉對航空公司是一個越來越令人擔憂的問題-彭博社
Mary Schlangenstein
一名旅行者在2022年12月28日在加利福尼亞奧克蘭國際機場的西南航空行李領取區尋找行李。
攝影師：David Paul Morris/Bloomberg西南航空公司正在艱難地瞭解氣候變化，將極端天氣歸咎為導致一場崩潰的罪魁禍首，這場崩潰使超過200萬名乘客在年末假期滯留。
該航空公司正在改變其預測和應對嚴重風暴的方式，作為一系列改革的一部分，以防止重複發生去年年底的混亂局面，當時機組人員和飛機散落在50個機場，造成損失近12億美元。這一決定是由內部審查和另一家諮詢公司奧利弗·懷曼公司的審查促成的，西南航空表示本週將向員工介紹相關情況。
西南航空首席運營官安德魯·瓦特森在週四的一次採訪中表示，最近帶來大量降水的風暴和美國東南部頻繁發生的龍捲風等極端天氣意味着航空公司不能再僅僅根據過去發生的氣象事件來做準備。
“僅僅因為以前沒有發生過不再足夠，因為天氣變得更加極端，”瓦特森説道。“無論是颶風、冬季天氣還是雨、雷暴，我們現在需要有一個規劃過程，其中包括超出我們以往所見的結果。這對我們來説是一個重要的啓示。”
安德魯·瓦特森在2月9日在華盛頓特區參加參議院商務、科學和交通委員會聽證會期間。攝影師：Al Drago/Bloomberg自工業化開始以來，全球平均氣温已升高1.2攝氏度，世界現在預計將在“不久的將來”進入1.5攝氏度的危險區域，根據聯合國氣候變化政府間專門委員會。閲讀更多。
去年12月，西南航空的危機持續存在，即使其他航空公司已經恢復正常，也受到了立法者、監管機構和乘客的嚴格審查。瓦特森表示，在那次運營崩潰之前，“改善冬季運營程序和準備工作”並不是我們關注的事項。
其他變化包括更新用於機組排班和通訊的技術，將網絡規劃與控制中心重新調整，並改進潛在干擾的預警系統。