一艘足球場大小的船將為美國近海風電場提供服務 - 彭博社

262英尺長的Eco Edison將在紐約運營，為大西洋的三個風電場提供服務。

攝影師：Bryan Tarnowski/Bloomberg

週二，在路易斯安那州的一個造船廠，為了讓高管、政客和記者參觀一艘幾乎和足球場一樣長的船隻，施工放慢了速度。一些工人在焊接鋼質艙壁，而其他人則使用一個像拖車一樣大的工業壓力機彎曲金屬。在這一切活動的中心，坐落着*Eco Edison，*這是一座昂貴的混凝土標誌，表明一些公司正在積極推進新興的近海風電行業。

明年完工時，這艘船預計將成為第一艘為近海風電場提供服務的美國建造的船隻。

在過去的六個月裏，通貨膨脹和政治阻力已成為近海風電的重要挑戰，拜登政府將其視為清潔電網中清除化石燃料的關鍵能源來源。成本上漲推遲了馬薩諸塞州海岸的兩個巨大風電場至少一年。 共和黨議員抓住一連串鯨魚死亡事件要求整個行業停滯不前。當羅得島要求開發商提出一個新的風電場時，只收到了一份報價。甚至是丹麥能源巨頭Orsted AS，這家在路易斯安那州建造大船的公司之一，也表示將因其在紐約建設的一個風電場而損失約3.65億美元。

None of that has deterred Orsted or Massachusetts utility Eversource Energy from continuing construction of the 262-foot Eco Edison。“這艘船廠和這艘船是美國近海風電行業正在創造就業機會的活生生的證據，”Orsted在美洲的首席執行官大衞·哈迪週二在船廠説。

這艘船僱傭了大約400名本地工人，並擁有跨越34個州的供應鏈。攝影師：Bryan Tarnowski/Bloomberg雖然歐洲的近海風電行業擁有更為成熟的發展記錄 —— 儘管在那裏也面臨挑戰 —— 但在美國，這個行業基本上是從零開始的，經歷了十年的挫折。首批大型風電場計劃於今年晚些時候開始發電，喬·拜登總統設定了到2030年實現30吉瓦的近海風電目標。（一吉瓦大約相當於一個大型核反應堆或天然氣發電廠的發電能力。）

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去年通過通脹削減法案為這一目標提供了助力。這項具有里程碑意義的氣候立法包括對清潔能源的有價值的税收抵免，但開發商急切希望獲得美國國税局關於這些税收抵免具體實施方式的指導。“法律通過是件好事，但在我們瞭解細節之前，我們無法真正依賴它，”哈迪説。與此同時，該國的近海雄心可能帶來重大的經濟活動。Orsted和Eversource拒絕透露Eco Edison最終將花費多少，但這艘船僱傭了大約400名本地工人，並擁有跨越34個州的供應鏈。

這個 Eco Edison 服務於奧斯特德和埃弗索斯正在大西洋建設的風電場。攝影師：Bryan Tarnowski/Bloomberg“還會有更多的事情要發生，”眾議院多數黨領袖史蒂夫·斯卡利斯説，他是一位共和黨人，代表着這艘船正在建造的地區。這個 Eco Edison 將在紐約長島運營，為奧斯特德和埃弗索斯在大西洋建設的風電場提供服務：南叉風電場、革命風電場和日出風電場。這些項目預計將產生足夠的電力，以滿足100多萬户家庭的需求。

埃弗索斯副總裁邁克·奧瑟爾表示，在寒冷的東北部冬季，這種電力將特別有價值，因為天然氣價格可能會飆升，因為這種燃料既用於發電又用於供暖。“你問到了動力？我們正在全速前進，”奧瑟爾説。