阿姆斯特丹斯希普霍爾機場將停止深夜航班以減少噪音 - 彭博社
April Roach
阿姆斯特丹史基浦機場，作為一個重要的歐洲轉機樞紐，計劃停止深夜航班並禁止私人飛機，以減少噪音和降低二氧化碳排放。
一旦這些變化在未來兩到三年生效，飛機將不再在午夜至凌晨6點之間起飛，該機場在週二的一份聲明中表示。在午夜至凌晨5點之間也將不再有着陸。
這些舉措是為了減少噪音和碳排放，符合《巴黎氣候協定》的要求。私人飛機和小型商務航空造成了“不成比例”的噪音和二氧化碳污染，將被禁止，機場表示。史基浦還取消了增設一條跑道的計劃。
這些新規定意味着每年將減少1萬次夜間航班，此前荷蘭政府提議將該機場的年容量削減多達12%，到2024年降至44萬次航班 —— 這一努力正受到航空公司在法庭上的挑戰。
“我們的選擇可能對航空業產生重大影響，但這是必要的，”史基浦皇家集團首席執行官魯德·松達格説。“這表明我們是認真的。”
法國荷蘭航空-荷蘭皇家航空的荷蘭分部表示，對斯希普霍爾的提議感到驚訝，這對航空公司有“深遠影響”。荷蘭皇家航空佔據斯希普霍爾近60%的航班量，將與其他航空組織一起在6月15日之前向荷蘭基礎設施部提交對該計劃的看法，聲明説。
儘管貨運航班將不得不遵守更嚴格的規定，禁止使用噪音更大的飛機和夜間關閉，斯希普霍爾希望保留2.5%的起降航班時隙給這類飛機。“由於國際時隙規定，貨運航班目前在斯希普霍爾保持時隙的困難，”該公司表示。