阿提哈德必須停止在英國播放兩則廣告，因為違反了綠色洗白規定-彭博社

攝影師：Natalie Naccache/Bloomberg阿提哈德航空公司在英國無法再播放兩則最近的廣告，因為監管機構發現它們的環保聲明“誇大其詞”。

這些廣告是去年十月在Facebook上推廣的，暗示這家總部位於阿布扎比的航空公司“正在採取更大膽、更大聲的可持續航空方式”，但未能證實這一聲明，廣告標準局在週三發佈的裁決中發現。

“這一聲明誇大了乘坐阿提哈德航空對環境的影響，”ASA表示。“我們瞭解到，目前在航空業內沒有任何倡議或商業可行的技術在運作，可以充分證實像‘可持續航空’這樣的絕對綠色聲明，因為我們認為消費者會在這種情況下解讀它。”

這一裁決禁止這家航空公司在英國再以目前的形式展示這些廣告，這是監管機構對促銷公司氣候行動的一系列調查的一部分。ASA和其他歐洲監管機構正在打擊“綠色洗牌”，以保護消費者免受環境可持續性不可靠聲明的影響。

阿提哈德航空表示對ASA的決定感到失望。“可持續性是阿提哈德的重要優先事項，”該公司在一封電子郵件聲明中表示，強調了其在燃油效率飛機、可持續航空燃料研究、以及通過紅樹林進行碳抵消和重新造林方面的投資。

在三月份的一個類似案例中，德國航空公司漢莎被禁止使用一則廣告，聲稱自己“連接世界，保護未來”，ASA表示目前沒有任何技術能讓一家航空公司聲稱自己在保護世界的未來。 愛爾蘭航空公司瑞安航空和奧地利航空公司等其他公司也曾因廣告被歐洲監管機構禁止播放。

同樣在三月份，環保活動人士舉報阿提哈德航空向澳大利亞競爭與消費者委員會（一家監管機構）投訴，稱其在一場體育比賽期間推廣其到2050年實現淨零排放的雄心，並標語為“飛行不應該耗費地球”。活動人士認為，這家航空公司沒有可信的途徑在截止日期前實現淨零排放。

航空業造成的全球排放佔比相對較小 — 約為2% — 但隨着其他行業更快地向碳減排進展以及乘客數量增加，這一比例預計會上升。

這是一個特別難以減碳的行業。諸如氫和電力等替代能源遠未達到商業可行性，而由作物製成的生物燃料，作為化石燃料的替代品，與農業爭奪土地用於食品生產，並不一定是碳中和的。

荷蘭航空公司 KLM 預計將於 4 月 20 日出庭，在一起由環保團體提起的針對其廣告的案件中。該公司表示，允許客户通過購買資助諸如重新造林和生物燃料等項目的抵消來減少飛行的影響。這些信用在航空業被廣泛使用，但被批評難以驗證和衡量。廣告給人“虛假印象，即其航班不會加劇氣候緊急情況，”據提起訴訟的團體之一 Fossielvrij 稱。