化石燃料在最新的G-7氣候承諾中找到了漏洞 - 彭博社

七國集團能源和環境部長會議於週日結束，沒有設定停止新煤炭投資的最後期限，也沒有做出氣候倡導者認為有必要限制全球變暖的堅定承諾。

在其官方公報中，七國集團部長們承諾到2035年努力清潔發電排放並減少車輛排放，但他們對天然氣的新投資和化石燃料的持續使用敞開了大門。

“這並不是所需的行動號召，”諮詢公司E3G的高級合夥人奧爾登·邁耶在Twitter Spaces對話中表示。他補充説，該集團在國際化石燃料融資等問題上每次允許特例都會削弱其全球權威。

七個最發達經濟體視自己為全球減少温室氣體排放努力的領導者，該集團的公報為二十國集團和聯合國氣候峯會（COP28）在11月迪拜舉行的能源和氣候談判設定了基調。

新聲明似乎至少削弱了一個先前的承諾，氣候活動人士表示。在去年的會議上，該集團的承諾是具體的：到2022年底停止“對國際未減排化石燃料能源部門的新直接公共支持，除非每個國家明確定義的有限情況與1.5°C升温限制一致。”

但是現在，隨着烏克蘭戰爭及其對石油和天然氣供應的影響延續到第二年，該集團表示“在符合我們的氣候目標且不會產生鎖定效應的前提下，投資天然氣部門可能是合適的，以幫助解決潛在的市場供應短缺問題。”

法國能源部長阿涅斯·潘尼埃-魯納謝表示，新的措辭比最初提出的更為嚴格。她説：“這意味着我們不能投資於新的天然氣產能的勘探。” 最終的措辭部分是為了安撫主辦會議的日本，德國副能源部長帕特里克·格賴琴稱該集團的立場“經過慎重平衡。”

一些結果更加令人鼓舞。該集團表示計劃到本十年末將太陽能容量提升至 1,000 千兆瓦，將海上風電發電量提升至 150 千兆瓦。《日經》週六報道稱，這些數字將使太陽能發電量增加三倍，海上風電容量在該集團內增加七倍。

“G-7確認太陽能和風能即將起飛，”能源智庫Ember的數據洞察主管戴夫·瓊斯在同一Twitter空間中表示。這些數據強調“非常清楚，風能和太陽能是本十年減排的最大、最便宜的工具。”

潘尼爾-魯納謝爾週六告訴記者，今年談判的亮點是同意加快淘汰未經淨化的化石燃料。然而，該組織“無法就退出煤炭的具體日期達成一致，”她説。

公報還明確表示，氨和氫等技術應限制在那些無法通過其他方式減排的領域，E3G的邁耶表示，這種措辭拒絕了日本試圖將這些技術作為清潔熱電廠排放的途徑的努力。

該組織承認，至少可以在2035年前共同削減車輛排放50%的機會，但並未承諾實現這樣的減排。一些國家表示，到2035年所有新的乘用車應該是電動車。

本週末在札幌舉行的會議是世界領導人年度G-7峯會的前奏，日本首相岸田文雄將於下個月在廣島主持該峯會。