雷諾將審查電動汽車價格，因為特斯拉在歐洲的壓力不斷增加 - 彭博社

機器手臂在斯洛文尼亞諾沃梅斯托的雷諾Revoz工廠焊接雷諾Twingo汽車的車身殼。

攝影師：Oliver Bunic/Bloomberg雷諾公司正在審查其電動汽車定價策略，因為特斯拉公司在歐洲大幅降低價格。

雷諾品牌首席執行官法布里斯·坎博利夫（Fabrice Cambolive）週一在媒體電話會議上告訴記者：“我們正在分析我們在各個市場的定位。”“很明顯”，特斯拉的價格下調“是一個挑戰。”

股價下跌了多達4.8%，超過了STOXX歐洲600汽車與零部件指數1.1%的下跌。

特斯拉已經多次全球降低標價，以吸引買家，最近幾天又進行了另一輪降價。這些舉措給傳統汽車製造商帶來了壓力，他們的電動汽車與這家電動汽車領導者相比利潤要低得多。

今年早些時候，雷諾首席執行官盧卡·德梅奧（Luca de Meo）暗示公司不會跟隨特斯拉進行激進的降價，將其美國競爭對手的策略定性為風險。這家法國汽車製造商正在推進其業務進行深刻改革，包括計劃於今年晚些時候進行首次公開募股其電動汽車業務Ampere，如果市場條件允許的話。

公司一直在推出價格更高的車型，如電動梅甘E-Tech，被視為特斯拉Model 3的直接競爭對手，以及Arkana和新的Austral。

雷諾品牌將“優先考慮價值和殘值”，Cambolive告訴記者。

多年來，供應鏈瓶頸導致汽車製造商訂單簿創紀錄，並能夠收取高價，但由於通貨膨脹飆升和利率激增，歐洲的汽車需求正在減弱。

“隨着價格達到頂峯和車輛融資利率上升，一些消費者可能會被市場排斥，而此時車輛供應正在增加，”巴克萊銀行的分析師Henning Cosman在週一的一份報告中寫道。“因此，一些價格的正常化是不可避免的。”

巴克萊分析師將他們對歐洲汽車和汽車零部件行業的觀點從中性調降至負面，稱通貨膨脹、利率和掛牌價格都代表着對可負擔性和因此銷量的風險。