供應鏈最新動態：供應鏈經理看到薪水增長 - 彭博社

Brendan Murray

供應鏈專業人士在大流行中顯得有些迷茫，但並未被擊敗，許多人在企業董事會層面擁有更多影響力。現在，他們的薪水更好地反映了這種地位，並有助於緩解通貨膨脹的影響。

根據總部位於芝加哥的供應鏈管理協會的一項新調查，幾乎一半的美國負責採購、物流和運輸等任務的經理在2022年看到了薪水上漲了8%或更高，四分之一的人看到了薪水增長在4%-7.9%之間。

跳槽可能有助於獲得加薪：根據2月13日截止的一項調查結果，27%的人找到了新工作，共有3953名受訪者。

在美國，中位數總薪酬為98570美元，比一年前增長了3%。在這個水平上，這個數字自2020年大流行開始以來已經增長了約20%。

供應鏈經理薪酬提高

在美國，自2020年以來，供應鏈經理的薪水增長了20%

來源：供應鏈管理協會

這是ASCM薪酬調查首次包括了來自歐洲供應鏈主管的廣泛回應，其中42%的人報告薪水增長超過9%。歐洲的中位數基本工資加上中位數現金獎金（按今天的歐元兑美元匯率換算）約為75000美元。

雖然歐洲的薪水看起來較低，但值得注意的是，休假日也很有價值。根據調查，61%的歐洲受訪者表示他們每年有五週或更多的休假時間，而美國受訪者中只有21%。

歐洲的度假優勢

歐洲的供應鏈經理比美國和加拿大的休假時間要長得多

來源：供應鏈管理協會

ASCM的調查還包括以下值得注意的發現：

  • 黑人和白人之間的薪資差距從上一年的14%縮小到4%
  • 經驗不到兩年的女性的薪水比同等任職時間的男性要高，“但報告指出，性別不平等在所有後續年份仍然存在。” 在私營公司，這一差距為10%
  • 近三分之一的加拿大受訪者去年開始了新工作，他們的薪水增長了24%。而那些留在原單位的人只報告了7%的漲幅
  • 全球範圍內，現金獎金的中位數為8000美元，最高報告為40000美元

“供應鏈專業人員的辛勤工作和奉獻在保持供應鏈運營高效運轉方面是非常寶貴的，特別是在全球各行業繼續應對各種干擾和不確定性的情況下，” 供應鏈管理協會首席執行官Abe Eshkenazi説。

“我們必須繼續為這些專業人員提供他們成長所需的工具，同時獎勵他們為改善供應鏈所做的努力和承諾，” 他説。

額外閲讀：

—布蘭登·默裏 在倫敦

圖表領域

歐盟與中國的貨物貿易差額

2022年歐元數據

來源：歐洲統計局

退出協議 | 意大利已向美國表示，打算在年底之前退出與中國的有爭議的投資協議。意大利總理喬爾賈·梅洛尼在上週在羅馬與美國眾議院議長凱文·麥卡錫會晤時向人們保證，儘管尚未做出最終決定，但她的政府傾向於退出中國龐大的“一帶一路”倡議，據在談判中出席的人士透露。

今日必讀

  • 汽車城會議 | 美國貿易代表凱瑟琳·泰計劃本月晚些時候在底特律與中國商務部長會晤，知情人士稱，這將是自美國擊落一架涉嫌是中國間諜氣球以來，兩國之間最高級別的面對面會晤。
  • 迅速回應 | 中國一位高級官員表示，對歐盟對其公司因向俄羅斯提供可用於軍事和民用目的的商品而施加的制裁將做出“嚴厲和強烈”的反應。
  • 氣温上升 | 亞洲酷熱的天氣預計將在今年夏天影響中國，威脅到去年打亂了從汽車到太陽能電池板等各種全球供應鏈的新一輪電力短缺。
  • 食品之爭 | 西班牙總理佩德羅·桑切斯將要求喬·拜登總統取消對其國家橄欖油徵收的特朗普時代關税，這些關税已經拉緊了美國和歐盟之間的貿易關係。
  • 即將恢復 | 波音公司對很快重新開始向中國出口其737 Max客機持樂觀態度，尤其是在習近平主席計劃於今年晚些時候訪問美國的情況下，該公司的高管表示。
  • 學習計劃 | 格倫科爾與Li-Cycle Holdings合作建設歐洲電池回收工廠，這是綠色能源轉型核心金屬供應鏈中的一個關鍵環節。
  • 台積電計劃 | 台灣積體電路製造公司看起來越來越有可能在歐洲建立一家工廠，以滿足行業需求和政治壓力。彭博社的Tim Culpan分析了這一舉措的影響。

在彭博終端

  • 難以解開 | 蘋果從中國有意義地分離iPhone的組裝可能受到限制，彭博智庫的最佳情況假設顯示，到2030年，中國仍可能佔到80%的工作量，而今天幾乎佔到100%。
  • 限制仍然存在 | 空中客車努力提高A320和A350的生產率，並利用訂單積壓增加利潤和現金流，但供應鏈問題將持續至少到2023年，彭博智庫表示。
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