馬克龍力圖説服馬斯克，讓他相信法國是頂尖的電動汽車中心-彭博社
Ania Nussbaum
埃馬紐埃爾·馬克龍週一試圖説服埃隆·馬斯克，法國是外國投資和電動汽車的主要樞紐，因為總統試圖吸引全球企業來到他的國家。
馬克龍和馬斯克，這位電動汽車製造商特斯拉公司的負責人，也是世界第二富有的人，討論了在總統府就電動汽車和能源領域的發展前景，馬克龍在推特上發文説。
在與財政部長布魯諾·勒梅爾會面後，馬斯克表示，“我相信特斯拉將來會在法國進行重大投資，”法新社援引他的話説。“我對馬克龍總統和法國政府對這個行業給予的熱情印象非常深刻，”法新社援引他的話説。
此前，勒梅爾告訴BFM電視台，正在就馬斯克在法國可能的投資進行談判，但沒有提供任何細節。
馬克龍和馬斯克討論了歐洲和法國對美國總統喬·拜登的綠色補貼計劃（即通脹削減法案）的回應，一位要求不透露姓名的馬克龍助手説，這是根據政策。
這項法律將在未來十年為北美的清潔能源項目提供大約3690億美元的援助和税收抵免，這一法案已成為美國和歐盟之間的爭議焦點。
布魯塞爾表示，該法案的某些方面將不公平地歧視歐洲公司，並尋求為歐洲公司爭取豁免權。歐盟仍在努力確定這項立法將對該地區經濟產生何種影響。
馬克龍與馬克龍的邂逅發生在總統邀請的約200名全球商業領袖聚集的凡爾賽宮的側面，以展示他吸引外國投資的能力。馬克龍仍在努力應對對他的養老金改革的根深蒂固的反對，他表示他的客人承諾投資約130億歐元（141億美元）。
與馬斯克的會面持續約45分鐘，馬斯克乘坐一輛灰色特斯拉帶着翼門到達。當邂逅開始時，坐在馬克龍左側的馬斯克尷尬地笑了笑，向攝像機揮手，雙手放在膝蓋上。
據助手稱，馬克龍和馬斯克將於週一再次與總統在凡爾賽宮召集的其他商業領袖會面，進行圓桌會議和晚宴。
在因提高退休年齡而引發的一場破壞性鬥爭之後，馬克龍一直在試圖重新啓動他的第二個任期，這場鬥爭損害了他的聲望。為此，他宣佈了扭轉法國工業衰退的措施。
馬克龍表示，他將取消旨在鼓勵購買電動汽車的國家獎金，當車型具有髒的碳足跡時 —— 這可能針對中國製造的汽車。週二，政府將提出一項被描述為使該行業更環保的法律提案，其中將包括馬克龍表示應該使歐洲生產商受益的獎金的詳細信息。
馬克龍對馬斯克的熱情讓法國汽車行業的一些人感到驚訝，該行業與特斯拉競爭，因為這家總部位於德克薩斯州的汽車製造商降低了其Model 3和Model Y車型的價格。 雷諾公司和標緻雪鐵龍公司一直在遭受困擾，因為投資者擔心價格下調。
在他推動提升法國在投資者中的形象時，馬克龍特別着重於將法國北部打造成電動汽車電池及相關材料生產中心。然而，特斯拉在不久的將來在歐洲建立另一個工廠的可能性似乎很小。
正在進行談判
特斯拉在柏林的工廠已經開始減少電池製造計劃，因為這家汽車製造商的全球生產網絡一直在高速擴張。法國曾與德國競爭，試圖説服馬斯克在東部法國的一個曾經承載核反應堆的地點建廠。
去年，馬克龍在訪問美國期間與馬斯克會面，地點在新奧爾良。當時，馬克龍表示，兩人就Twitter上的內容管理進行了“誠實”的討論，還討論了電動汽車和電池的製造。這位45歲的總統曾批評Twitter首席執行官放鬆了其檢查內容的政策，包括涉及新冠疫情虛假信息。
兩人還可能討論了在南太平洋的法屬領地新喀里多尼亞的合作，特斯拉承諾從一家陷入困境的工廠購買鎳，該工廠得到了法國政府的支持，以及SpaceX，該公司發射巴黎衞星運營商Eutelsat SA的衞星。馬克龍還一直在努力將巴黎打造成一個科技中心，以吸引像特斯拉去年收購的Twitter這樣的公司。