雷諾股價下跌，特斯拉降價引發電動汽車利潤率擔憂 - 彭博社
Albertina Torsoli
雷諾旗艦店內的Megane E-tech電動汽車，位於巴黎市中心。
攝影師：Benjamin Girette/Bloomberg由於擔心整個汽車行業的定價壓力可能會阻礙這家法國汽車製造商的復甦，雷諾SA股價下跌，跌幅超過六個月來的最大跌幅。
在特斯拉公司表示即使以犧牲利潤率為代價，也不會停止降低電動汽車價格後，雷諾在巴黎的股價下跌了多達7.9%。準備推出更多電池動力車型的雷諾的同行公司，包括斯泰利安蒂斯NV和大眾汽車股份公司也出現了下跌。
傑富瑞分析師菲利普·胡瓦表示：“人們仍然擔心特斯拉不斷降價，這對市場產生了影響。”“你無法孤立地看待特斯拉的行為，因為它對市場產生了影響。”
多年的供應鏈瓶頸導致汽車製造商訂單飽滿，但購買者卻越來越難以應對高通脹和利率。特斯拉最近的舉動——其Model Y在上個季度是歐洲最暢銷車型——使雷諾首席執行官盧卡·德梅奧努力保持標價高企的努力變得更加複雜，儘管零部件短缺有所緩解。
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雷諾報告稱，第一季度收入好於預期，並確認全年展望，但定價問題主導了公司對結果的電話會議。首席財務官Thierry Piéton回答了幾個關於42,000歐元（46,091美元）電動Megane E-Tech掀背車定價可持續性的問題。儘管總體定價可能在下半年會“有所放緩”，但首席財務官表示，雷諾不計劃對Megane的價格標籤進行任何 drast 的更改。
如果需要，Piéton表示，電動汽車的租賃率具有競爭力，雷諾將在短期內接受稍低的銷量。“沒有大的激勵去降低價格、壓低殘值，並陷入一些競爭對手正在遵循的惡性循環中。”
雷諾可能最終會被迫降低價格，包括Megane E-Tech，以滿足歐洲排放限制所需的銷量，美國銀行分析師本週寫道。分析師表示，這一舉措將對收益產生負面影響。
雷諾的Megane E-tech 電動汽車。攝影師：Benjamin Girette/Bloomberg雷諾表示，其在歐洲的訂單積壓量——公司的主要市場——在3月底超過了三個月的銷售量。公司表示，即使市場比疫情前水平低30%，這一指標在整個年度內仍將保持在兩個月以上的目標水平。首席財務官表示，來自原材料和能源高價的通貨膨脹壓力可能會在下半年緩解。
今年早些時候，德梅奧將特斯拉的激進定價策略稱為對新興電動汽車行業的風險。該製造商正在推進其業務的改組。
雷諾正在努力與日本合作伙伴日產汽車公司達成最終協議，使雙方得以重新平衡陷入困境的二十年聯盟。德梅奧正在推動這項交易，他尋求將雷諾的業務拆分並與新合作伙伴合作，以適應行業向電動汽車和日益複雜的軟件過渡。
皮埃通表示，與日產的談判“積極”，雷諾正在推進其電動汽車業務的剝離。如果市場允許，這家汽車製造商仍計劃在今年年底之前進行該部門名為安培的首次公開募股。