巴克萊銀行、摩根士丹利帶領銀行進入具有里程碑意義的二氧化碳交易 - 彭博社
Frances Schwartzkopff, Alastair Marsh
冷卻塔排放的廢氣,來自一座燃煤發電站。
攝影師:肖恩·加拉普/蓋蒂圖片社由巴克萊銀行和摩根士丹利領導的一組銀行正在努力達成一項妥協協議,以解開長達數月的僵局,這一僵局阻礙了計算和披露行業資本市場運營的碳足跡的努力。
任何協議都將標誌着氣候金融的一個里程碑。對於所謂的促成排放(或通過債務和股本承銷實現的排放)的責任分配仍然是一個有爭議的話題,這也是氣候會計迄今主要關注直接貸款的主要原因。但這將很快改變。
成立於碳會計金融合作伙伴關係(PCAF),這是一個由銀行組成的全球聯盟,旨在找出如何使該行業與《巴黎氣候協定》的目標保持一致,最初表示可能在第一季度達成協議。在談判中涉及的銀行對於銀行應該披露多少存在分歧,因此這一目標未能實現。
在資本市場排放的八家成員PCA工作組中,包括英國國民銀行集團在內的一些銀行希望該行業報告其100%的促成排放。其他人認為這一數字應為17%,這反映了資本市場在所有行業融資中的份額,並來源於銀行監督委員會的分析。
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為了結束僵局,PCAF工作組中的銀行重新提出了之前被拒絕的33%的選項,據一位熟悉該過程的人透露,該人要求不透露姓名以討論非公開信息。經過數月的僵局,這個數字看起來是打破僵局的可行路徑,該人表示。然而,沒有保證該組織將圍繞這個數字形成一致意見。
報告促進的排放意味着全球資本市場將不再可以無視它們對温室氣體排放的貢獻。這一發展是“實現低碳轉型的關鍵”,根據 ShareAction。
但是,參與PCAF談判的一些銀行“正在努力削弱”標準,ShareAction在與彭博社分享的分析中表示。該非營利組織警告稱,除了100%以外的任何標準都無法解決氣候變化的挑戰。
“如果權重較低,這可能是我們今年將看到的最大的綠色洗白之一,” Xavier Lerin,ShareAction的高級研究員表示。
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巴克萊的一位發言人,該行共同主持了關於促進排放的PCAF工作組,表示該銀行支持PCAF和其他行業倡議正在進行的工作,以建立融資和促進排放的標準。該發言人拒絕就33%的提議發表評論。摩根士丹利的另一位共同主席也拒絕置評。PCAF的代表表示“我們目前沒有更新”,並補充説該組將在流程完成時發表評論。
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| * 一些銀行,包括英國國民銀行和高盛集團,已經以某種形式使用了100%。這種權重具有簡單和可審計的優勢;缺點包括潛在的波動性和重複計數。 * 17%基於巴塞爾方法來識別最大的銀行,並反映了資本市場相對於貸款對整體市場的較小重要性;這也可能會發生變化,更難理解。 * 33%在2021年底之前曾被考慮過,並反映了銀行的預估經濟回報。 + 來源:PCAF |
活動人士開始將他們的不滿帶到法庭上。最近,法國巴黎銀行遭到非營利組織的起訴,針對其氣候政策,該銀行的未對其承保業務進行報告的情況受到了批評。這發生在越來越多的證據表明全球變暖正以危險的速度加劇。
週三,世界氣象組織發佈了一份報告,顯示現在全球年平均地表温度有66%的幾率在未來五年中至少有一年暫時超過工業化前水平1.5攝氏度。
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與此同時,人們開始對與金融行業進行氣候披露談判的適當性提出擔憂。
“雖然像PCAF這樣的自願倡議是積極的,但在某個時候,不能讓銀行自行決定這類事項,”氣候安全融資網絡執行董事、一家專注於脱碳的全球銀行家和學者網絡的詹姆斯·瓦卡羅表示。“我們需要監管機構和科學家在場提供必要的嚴謹性和可信度。”
巴克萊是最早開始計算其促成排放量的主要銀行之一,並將其披露的數據權重設為33%。其餘部分分配給投資者。
包括簽署《零淨排放銀行聯盟》的幾家主要銀行在內,如花旗集團和滙豐控股有限公司,表示一旦PCAF標準發佈,他們將披露其促成排放量。
在壓力不斷增加以達成協議的同時,達成一個弱標準可能會對銀行產生反作用。這是因為國際可持續性和零淨認證組織可能會拒絕任何被視為允許銀行低報的提議。
彭博新能源財經分析顯示,金融行業在實現引導地球朝向1.5攝氏度目標所需的平衡方面仍有很長的路要走。根據彭博新能源的數據,相對於化石燃料,清潔能源貸款和股權承銷的比例需要在本十年結束時達到4比1,才能符合巴黎氣候協議的要求。
來源:彭博彭博新能源表示,就在2021年底,摩根士丹利的融資分配比例為0.9,與更廣泛的金融行業平均水平基本一致。而在巴克萊,這一比例為1.7。