法國提交法案以抗衡美國對綠色產業的支持 - 彭博社

2022年巴黎車展上的DS E-Tense Performance電動概念車。攝影師：Nathan Laine/Bloomberg法國政府提出了一項綠色產業法案，包括針對電動車的税收抵免和有針對性的獎勵，旨在與美國在向低碳經濟轉型中對其企業的支持相抗衡。

政府在介紹這些措施時表示，對於《通脹降低法案》的回應“迫在眉睫”，因為全球超過一半的工業投資集中在美國，這些措施還包括在公共採購中加強更嚴格的氣候標準，加快開設新工廠的程序。

“在疫情之後，出現了一種新的更殘酷的全球化形式，每個人都在毫不留情地捍衞自己的利益，美國和中國正處於無情的技術、經濟和金融競爭之中，”財政部長布魯諾·勒梅爾表示。“歐洲可以在這種新全球化中找到自己的位置。”

法國去工業化

法國GDP僅有10.4%來自製造業

來源：歐洲統計局數據，彭博新聞計算

勒梅爾最初在今年年初提出了綠色產業措施的計劃，當時歐洲各國政府正在尋求對美國總統喬·拜登的氣候法案做出回應，該法案承諾在未來十年提供3690億美元的援助和税收抵免。

歐盟表示，美國法案的某些方面將不公平地歧視歐洲公司，並尋求為歐洲公司爭取豁免權。布魯塞爾仍在努力確定這項立法將對歐盟經濟產生何種影響。

勒梅爾表示，法國將成為首個利用新税收抵免和暫時性豁免歐盟規定的國家。他表示，結合現有的補助和新的私人融資來源，支持工業的總額與美國提供的相當。

法國主要措施：
* 從現在到2027年，國家的Territoires銀行將投資10億歐元，清理50個廢棄工業用地，用於新的開發 * 通過同時進行不同的諮詢，將新工業用地獲批所需時間縮短到9個月 * 針對國家利益的大型項目實行加速批准程序 * 在關鍵領域的工業綠化資本支出可獲得20%至45%的税收抵免 * 為長期投資低碳工業提供新的受監管儲蓄產品，目標是每年額外融資50億歐元 * 將公共採購定位於排除不符合環境標準的企業，並將補貼條件設置為符合氣候報告要求的公司 * 改變電動汽車購買獎勵，支持低碳足跡的汽車生產 * 將現有資金中的7億歐元集中用於培訓工程師和技術人員從事綠色產業 * 來自國家投資銀行Bpifrance的每年23億歐元用於小型工業企業的綠色投資

“我們不應該在與美國的比較中感到羞愧 — 如果歐盟每個國家都有這樣的決心，數據是可比的，”勒梅爾説。“這是中國、美國和歐洲之間的一場刀光劍影，沒有人會白白送禮物。”

利用太陽能、風力發電、電池和熱泵的投資税收抵免將在2023年至2030年間在法國產生約230億歐元的投資和4萬個就業崗位，財政部估計。

新税收抵免每年約5億歐元的成本將由提高罰款汽油耗費車輛和削減對污染活動的税收補貼來融資。這些措施將在今年晚些時候確定。

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財政部還詳細介紹了政府計劃如何改變電動汽車獎勵的更多細節，法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍表示這將有利於歐洲製造的汽車。法國獎勵每輛車5000至7000歐元的新標準將側重於組裝汽車的國家的能源結構、零部件的碳足跡以及可回收元素的比例。

勒梅爾表示，現有獎勵計劃每年約12億歐元的成本中約40%最終用於亞洲的產出，而在歐洲生產的汽車排放約少45%。

“我們的工作不是用公共資金來資助亞洲工廠的發展，”勒梅爾説。