Stellantis首席執行官與法國在電動汽車生產上發生衝突 - 彭博社

卡洛斯·塔瓦拉斯

攝影師：伊桑·米勒/蓋蒂圖片社斯泰蘭蒂斯NV首席執行官加劇了與法國就該汽車製造商將在哪裏擴大電動版暢銷標緻208的產能爭執。

繼大眾汽車集團之後，歐洲第二大汽車製造商傾向於在西班牙擴大標緻e-208的產能，彭博社報道。財政部長布魯諾·勒梅爾希望斯泰蘭蒂斯在本地生產這款緊湊型車型，並已與首席執行官卡洛斯·塔瓦雷斯討論了這個問題。

斯泰蘭蒂斯已承諾在法國生產12款電動汽車型號，投資在特雷梅里生產電動馬達和杜夫蘭建立電池工廠。首席執行官告訴週四參觀雷恩工廠的記者，梅斯的另一家工廠正在加大產量，生產電氣化雙離合變速器。

“你不覺得我們已經在這個國家做了很大一部分需要做的事情嗎？”他説。“我還能做什麼？你告訴我。你可以要求我讓公司陷入危險，但我不會這樣做。”

歐洲各國政府正在為汽車製造業的未來而爭鬥，轉向電動汽車將需要更少的工人。確保像208這樣的大眾市場車型的產量將是一大勝利，因為該車型在去年結束了大眾高爾夫車在歐洲長達14年的銷售冠軍地位。西班牙是提供有競爭力的税收框架和勞動力成本的國家之一，用於電動汽車製造。

Stellantis在歐洲的回報遠遠落後於其他地區，該公司正在努力確保為中產階級買家生產價格實惠的汽車，Tavares表示。他補充説，公司已經與法國政府合作推出了每月100歐元的電動汽車租賃計劃，同時對該國未來購買電動汽車的激勵措施表示懷疑，因為債務水平較高。

儘管Stellantis承諾在法國生產12款電動汽車型號，但它們大多是像e-308轎車和e-408跨界車這樣的較大、高端車型。

“歐洲已經制定了自己的戰略，必須接受其選擇戰略的缺點，”Tavares説。