極右翼的復興限制了德國總理朔爾茨的行動空間 - 彭博社

Olaf Scholz攝影師：Krisztian Bocsi/Bloomberg德國極右翼在民意調查中大幅上升，利用公民對創紀錄的移民、持續高漲的通貨膨脹和昂貴的氣候保護措施的不滿來打擊奧拉夫·肖爾茨總理的政府。

德國另類選擇黨（AfD）否認人類對全球變暖的影響，希望阻止更多外國人來到德國，現在與肖爾茨的社會民主黨並列為該國第二大最受歡迎的政黨，僅次於反對派保守派聯盟。

曾被視為激進邊緣團體的AfD現在吸引了已建立政黨的沮喪支持者。其崛起與公眾對俄羅斯對烏克蘭的殘酷襲擊導致的高能源和食品成本以及歐洲努力減少對氣候有害的碳排放所致的不滿情緒相一致。通過專注於這些問題，這個民粹主義政黨成功地利用了肖爾茨執政聯盟內部的裂痕，該聯盟包括環保主義者綠黨、親商業的自由民主黨和總理領導的中左翼社會民主黨。

“聯盟黨派正在失去支持，因為他們無法傳達一個積極的國家未來敍事，”總部位於柏林的赫爾蒂學院副院長安德烈亞·羅梅勒在接受採訪時説。“在實施他們的政策時，自由民主黨和綠黨之間不斷髮生分歧和內訌，正是這種不和諧正在拖垮不僅是綠黨，而是整個執政聯盟。”

德國執政黨面臨壓力

保守派聯盟和極右翼AfD的選民支持率上升

來源：Forsa via Wahlrecht.de

* 執政聯盟中的政黨

Roemmele表示，這種內部分歧與AfD領導層採取的新的統一立場形成鮮明對比，他指出，這個極右翼政黨通過控制公開鬥爭已經能夠吸引更多選民。此外，AfD利用圍繞來自烏克蘭的一百多萬戰爭難民和近25萬來自阿富汗、敍利亞和伊拉克等國家的尋求庇護者的爭議，取得了成功。

根據最新的Infratest Dimap民調，AfD的支持率上升了兩個百分點，達到18%，與社會民主黨持平。保守派CDU/CSU聯盟下降了一個百分點，降至29%，而綠黨下降了一個百分點，降至15%，這是自2021年9月以來該民調記錄的最低水平。自由民主黨保持在7%不變。

儘管緊張局勢升級，所有其他政黨都排除了與AfD合作的可能性，而在2025年下次聯邦大選之前，Scholz的三方聯盟破裂的可能性極小。

然而，極右翼的復興已經限制了Scholz實施大膽氣候保護措施的空間。

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AfD黨崛起的主要受害者是綠黨，因為其環境議程正受到尋求與不受歡迎措施保持距離的聯合政府合作伙伴的影響。

隨着拜仁和黑森這兩個關鍵州的地區選舉即將到來，Scholz領導的執政聯盟已經開始在氣候保護措施上打退堂鼓，淡化立法，比如一項禁止業主在住房部門安裝新燃氣鍋爐的草案法律，以減少碳排放。

明年在勃蘭登堡、薩克森和圖林根這些東部州舉行的一系列地區選舉可能會為這個民粹主義政黨帶來壓倒性勝利，該黨在該地區的民意調查中領先。前共產主義東部地區嚴重依賴褐煤開採，政府計劃在2030年之前淘汰煤炭，比原計劃提前八年，但在這些地區面臨着重大阻力。

在被問及綠黨的困境時，經濟部長羅伯特·哈貝克試圖淡化民意調查的重要性，並呼籲他的聯合政府合作伙伴專注於團結。

“我不想讓民意調查成為我的行動驅動力，”哈貝克在柏林一次會議的間隙接受採訪時説。“但是，一個以分裂為賭注的議程總是有利於分裂力量。”

然而，這種不和諧很可能不會很快結束。

選民的強烈反彈

“AfD表現良好的主要原因是對執政聯盟所代表的許多措施和政策的強烈反彈，許多公民不希望看到這些措施和政策，”Forsa民意調查機構的董事總經理彼得·馬圖舍克説。他舉例説明了淘汰核電廠、2035年禁止汽車內燃機以及擬議的燃氣供暖禁令，他説這些措施都遭到了德國多數公民的反對。

“作為一個明顯的抗議黨，與執政聯盟根本對立，AfD正受益於這種情緒，”他説。

極右翼帶來的政治威脅也可能破壞已經達成的政府努力，例如在補貼領域，削減到2030年碳排放的三分之二。提高柴油税、引入煤油徵税或削減通勤補貼可能會減少排放，但會遭到工薪階層選民的廣泛抵制，而這正是AfD的目標。

該黨的崛起也對保守派反對派構成打擊。2018年競選基民盟黨主席時，弗里德里希·默茲承諾要將對AfD的公共支持減半。五年後，這個右翼民粹主義政黨在民意調查中的百分比份額幾乎翻了一番。

在接受Funke Mediengruppe採訪時，基民盟秘書長馬里奧·查亞將AfD的成功歸因於對執政聯盟政策的不確定性。“但當然，我們也必須自我批評地問問自己，為什麼這些心灰意冷的人會轉向極端邊緣，”他補充道。

肖爾茨樂觀地認為，他的聯盟可以在暑假之前就家庭供暖法達成妥協 — 即使正如總理所説，公眾目前並不支持更嚴格的氣候保護措施。政府就供暖法的內部爭吵結束可能有助於恢復對執政黨的支持。

不過，肖爾茨的助手指出，政府有義務實現其二氧化碳減排目標，因為氣候保護現在已在憲法中得到保障。如果他的政府未能達到自設目標，公民可以在德國最高法院起訴肖爾茨政府。