印度奧里薩火車事故：我們對這幾十年來最致命的事故瞭解多少-彭博社

印度近三十年來最致命的鐵路事故再次引起人們對困擾世界上最大鐵路網絡之一的安全問題的關注。

這起造成至少275人死亡和800多人受傷的三列火車相撞事故發生在印度東部奧里薩邦的巴拉索爾地區，正值總理納倫德拉·莫迪推動改善印度基礎設施的努力。他的政府宣傳了新的超高速列車，並計劃到2030年使鐵路實現碳中和。

以下是我們目前所知的有關事故的一切：

事故是如何發生的？

一列快速客運列車在6月2日與奧里薩邦東部巴拉索爾地區一列靜止貨運列車相撞。這導致幾節車廂被拋到相鄰的軌道上，並直接撞上了從相反方向來的另一列快速客運列車。

鐵路工人在6月4日的奧里薩邦三列火車相撞事故現場幫助恢復服務。攝影師：Punit Paranjpe/AFP/Getty Images第一次碰撞的衝擊力非常強大，科羅曼德爾特快列車的車廂被拋得很高，扭曲然後撞擊脱軌。現場的照片和視頻顯示，扭曲的金屬散落在軌道上。

救援人員不得不使用氣割炬和電切割機來救出被困的倖存者。

有多少人死亡和受傷？

最新政府死亡人數為275，從之前的288人下調。至少有800人受傷，其中許多傷勢嚴重。

搜救行動於週六結束，超過1,000人開始清理鐵軌。使用液壓挖掘機和推土機清理殘骸，事故現場的鐵路運營於週日晚間恢復。

事故的原因是什麼？

調查人員正在調查事故的原因，包括人為錯誤、信號故障或破壞。

“似乎信號系統出現了一些錯誤，”新德里一位高級鐵路官員賈亞·瓦爾瑪·辛哈在週日的新聞發佈會上表示。

據印度新聞社Press Trust of India援引初步調查報告稱，科羅曼德爾特快列車本應進入巴拉索爾站的主線，但收到了使用環線的信號，那裏停放着一列貨運列車。

鐵路部長阿什温尼·瓦伊什納夫暗示可能涉及破壞，並要求中央調查局對事故進行調查。

印度的火車有多安全？

印度鐵路是世界第四大 網絡，每天運送約2400萬乘客，對該國經濟至關重要。

然而，英國殖民統治時期建立的鐵路系統經歷了有限的升級和現代化，每年發生數百起事故。大多數事故被歸咎於過時的信號設備或人為錯誤。

印度審計長最近在一份 報告中指出了多個缺陷，包括檢查不足和缺乏及時維護。

去年，鐵路引入了一種新的碰撞預防系統，稱為Kavach，這是印地語中的盔甲一詞。它通過在超速或類似碰撞情況下自動施加制動來控制火車的速度。然而，它只安裝在有限數量的火車和路線上。

反碰撞系統並未安裝在發生事故的路線上。

一名受害者家屬在奧里薩州查看照片以辨認屍體，日期為6月4日。攝影師：Punit Paranjpe/AFP/Getty Images自2000年以來，大約有3,000人喪生在火車事故中。1995年，有300多人死於一次碰撞事故。1981年，大約750名乘客在一輛擠滿乘客的火車在橋上脱軌並墜入河中時喪生，這被認為是印度有史以來最嚴重的鐵路災難。

莫迪對這次事故做出了怎樣的反應？

莫迪原本計劃在週六為印度西部的一項高速列車服務舉行揭幕儀式，但他前往事故現場和附近醫院。他審查了救援和救援工作。

反對黨，尤其是國大黨，指責政府在過去十年未採取足夠措施改善鐵路安全。他們要求鐵路部長瓦伊什納辭職。

莫迪在悲劇中沒有立即面臨政治後果。儘管發生了致命的橋樑坍塌事故，至少造成135人死亡，但他所在的執政黨人民黨去年設法在他的家鄉古吉拉特邦保住了權力。坍塌。