印度更傾向於與歐盟就碳税進行談判，而不是向WTO提出投訴 - 彭博社

印度希望直接與歐盟接觸，以尋求對其擬議的碳税的寬限，而不是通過世界貿易組織進行裁決，據知情人士透露。

作為鋼鐵和鋁的主要出口國，印度正在尋求豁免，以保護其小型製造商免受碳邊境調整機制（CBAM）徵收的關税，該機制將對一些來自未像歐洲那樣設定碳定價的國家的進口商品徵税。

據人們稱，印度已向世貿組織提交了一份關於環境法規如何影響貿易的討論文件，但就CBAM而言，希望與歐盟進行直接談判將產生相對迅速的解決方案，這些人表示，由於討論是私密的，他們不願透露身份。

歐盟的新關税旨在防止所謂的碳泄漏，即總部設在該集團的公司將其最碳密集的生產轉移到國外，以利用更寬鬆的氣候政策或税收。CBAM將從10月1日開始為期三年的“僅報告”期，2026年開始進行財務調整。

作為與歐盟進行自由貿易協定談判的一部分，印度正在推動為其中小企業爭取豁免，類似於歐洲為一些國內公司在即將取代的排放交易系統中擁有的豁免，一位消息人士表示。印度還在考慮類似於排放交易系統的國內機制以及這對進口成本意味着什麼，該人士表示。

“排放交易系統絕對是一種貿易壁壘。有許多問題需要澄清。”印度鋼鐵協會秘書長阿洛克·薩哈在回應彭博新聞的電子郵件中表示。

政府應發起多層次對話，以確保印度鋼鐵行業，目前向歐盟國家出口約350至400萬噸鋼鐵，獲得公平競爭環境，他補充説。

印度貿易部未回覆要求評論的電子郵件。

印度首席經濟顧問V·阿南塔·納格斯瓦蘭上個月在接受採訪時表示，歐盟的碳税“違背了《巴黎協定》‘共同但有區別的責任’的精神”，該協定承認各國在應對氣候變化的負面影響方面有不同的責任和能力。