波音看到8000億美元的噴氣機市場，隨着氣候重塑旅行 - 彭博社

波音公司預計，全球機隊將在2042年前幾乎翻倍。

攝影師：Chona Kasinger/彭博社波音公司預測，未來二十年全球航空公司將新增42,595架飛機，總價值約8萬億美元，即使人們對氣候變化的擔憂影響了消費者的出行方式。

這家美國飛機製造商對未來20年全行業交付量的最新統計考慮到了對噴氣式飛機排放的不斷增長的活動，波音市場副總裁達倫·赫爾斯特表示。他預測，政府敦促消費者轉向更環保的交通工具，短於500英里的商業航班將減少。

航空公司提高飛機的飛行時間和利潤能力也將抑制銷售。波音估計，航空公司將通過使用大型飛機、增加更密集的座位佈局以及讓飛機每天飛行更多小時的方式，將其機隊的生產力提高約20%。

儘管如此，波音預計全球機隊將在2042年前幾乎翻倍，增長速度更快——每年3.5%，高於其對全球經濟增長的年均2.6%的預測。空中客車公司預測，在同一時期將有40,850架新飛機進入商業市場。

閲讀更多： 空中客車預測亞洲將在未來幾十年引領航空交通繁榮

兩家飛機製造商都預計單通道飛機將在未來兩十年主導市場。波音公司認為像其737 Max和空客A320neo這樣的工作馬飛機將佔據預計銷售額的76%，而其歐洲競爭對手預測為80%。

總部位於弗吉尼亞州阿靈頓的製造商並不指望每個類別的飛機都會享受強勁增長。波音公司將預計進入市場的貨機和地區飛機數量分別從去年的預測中減少了1.6%和14.6%。

赫爾斯特對能夠在各大洲之間飛行的單通道飛機持懷疑態度，比如競爭對手空客公司的A321XLR，他認為這類飛機永遠不會佔據市場的主導地位，只會佔據一個小眾市場。這家美國飛機製造商沒有一款直接與競爭對手的遠程窄體飛機競爭的產品。

“你會因為行李容量不足而煩惱。你會因為無法提供高端產品而煩惱，” 赫爾斯特説。“在中長途飛行中佔據很大比重的貨運元素根本不是一個選擇。”