紐約州州長凱西·霍庫爾取消在賓夕法尼亞車站附近建辦公室的計劃 - 彭博社

通勤者走下樓梯，前往賓夕法尼亞車站的長島鐵路列車。攝影師：Amir Hamja/Bloomberg紐約州州長凱西·霍楚爾取消了在賓夕法尼亞車站附近建造新辦公空間的計劃，而是目前將重點放在翻新這個備受詬病且是美國最繁忙的客運鐵路設施上。

之前的翻新計劃包括在該地區開發高層辦公大樓，以幫助籌集約70億美元的費用來翻新賓夕法尼亞車站。

辦公空間需求下降促使州長優先考慮升級該車站，這是一個狹窄、像迷宮般的設施，是長島鐵路和新澤西過境鐵路的樞紐。 美鐵 使用連接的莫伊尼漢火車站大廳，這是一個於2021年開放的新終點站。

“我們並不是説以後不會再有辦公空間需求，但我們必須應對當前的現實，我希望能完成這項工作，” 霍楚爾週一在賓夕法尼亞車站告訴記者，宣佈州政府正在接受設計提案。“這是我目前關注的建築物。”

通勤者長期以來一直抱怨該場所狹窄的走廊、低矮的天花板和相對缺乏的扶梯。該車站還服務六條地鐵線路。

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大都會交通管理局，負責運營城市的地鐵、公共汽車和通勤線路，已經通過提高天花板和建造新入口來翻新賓夕法尼亞車站的部分區域。

“這個區域很棒，但我們希望在州長的領導下將其打造成莫伊尼漢火車站大廳加上中央車站的大小，”大都會交通管理局首席執行官賈諾·利伯在週一與霍庫爾舉行的新聞發佈會上表示。“這是一個驚人的轉變。”

如何支付這個項目的費用仍有待商榷。霍庫爾在週一表示，州政府已承諾提供13億美元，並將尋求聯邦資金來幫助資助翻新工程。

“我們正在付出真金白銀，”霍庫爾説。“我們正在進行重大投資，我們正在尋找其他資金來源。但是，我們將啓動這個項目，我們將完成它。”