美聯航可能會削減紐瓦克航班，因為它尋求更多登機口以減少延誤 - 彭博社

美國聯合航空公司飛機停靠在新澤西州紐瓦克自由國際機場（EWR）A航站樓。

攝影師：亞里斯蒂德·埃科諾莫普洛斯/彭博社美國聯合航空控股公司首席執行官斯科特·柯比在一封致員工的信中表示，在擴建該航空公司航站樓數量的工程進行期間，紐瓦克自由國際機場將不得不改變，並可能減少其航班計劃。

這封週六的信是在美國各地航空公司應對嚴重天氣和運營挑戰之前獨立日前幾天的廣泛航班中斷之後寫的。紐瓦克是美國聯合航空最大的樞紐之一，本週成千上萬的航班延誤和取消。

芝加哥總部的航空公司“從未見過像我們上週在紐瓦克看到的這樣持續有限的運營環境”，柯比寫道。

斯科特·柯比攝影師：克里斯托弗·古德尼/彭博社7月4日前的高強度旅行日將檢驗機場在人手短缺導致去年航班計劃緊張後是否已經做出足夠的改變。根據追蹤旅行習慣的AAA組織，預計超過400萬美國人將在獨立日週末搭乘飛機——這是獨立日假期的航空旅行記錄——比2019年增加了6.6%。預計，AAA組織稱。

交通部長皮特·布泰吉格援引聯邦數據，顯示儘管航空旅客人數在週五達到紀錄，但取消率仍然很低。他週日在CBS的面對國家節目上説：“現在我們低於2%。”

“上週初遭遇了兩天嚴重天氣，這確實給系統帶來了巨大壓力，”布泰吉格説道。雖然本週後半段出現了一些旅行改善，“顯然還有更多工作要做。”

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Kirby在寫給員工的信中表示，他與聯邦航空管理局和布泰吉格討論了航空公司面臨的挑戰，包括FAA人員短缺問題。該航空公司與捷藍航空公司此前聲稱，FAA在過去一週對一些最繁忙機場，包括紐約和丹佛，出現問題負有部分責任。

FAA計劃今年招聘1500名空中交通管制員，明年再招1800名，因為人員短缺問題仍然存在。然而，一家政府問責機構發現，FAA“在確保關鍵設施有足夠的管制員人員方面付出了有限的努力”。人員短缺“對空中交通運營的連續性構成風險”，根據6月交通部總檢察長的報告稱。

聯合必須“平衡紐瓦克的出發和到達”，以防止由於飛機空間不足而導致的排隊和交通阻塞，他説。該公司還將過渡到自助式在線機組排班，他説。

Kirby面對了抨擊，因為他在週三從新澤西的泰特伯勒機場乘坐私人飛機前往丹佛，而航空公司的客户卻面臨着引人注目的航班中斷。首席執行官稱乘坐私人飛機的決定是“錯誤的”，對客户缺乏敏感性。