英國航空和法國航空對2023年的前景保持樂觀 - 彭博社

歐洲兩大航空集團對今年餘下時間的前景持樂觀態度，稱需求仍然強勁，因為休閒旅行者繼續預訂更多的長途旅程。

英國航空母公司IAG SA和法國航空-荷蘭皇家航空都報告了超出預期的第二季度收益，受長途和高端休閒旅行需求強勁推動，儘管商務旅行仍然落後。IAG預計今年將達到新冠疫情前97%的運力，而法國航空-荷蘭皇家航空預計將達到95%。

“對我們來説，情況仍然良好，”法國航空首席財務官史蒂文·扎特在接受彭博電視採訪時表示。“我們看到更多的高端客流。只要失業率不高，這種需求就會持續存在，”他説，尤其是在長途旅行中供需仍然存在不匹配。

歐洲航空公司在疫情反彈中看到了航空旅行的健康需求，它們正在進入繁忙的夏季假期季節，這有助於推高機票價格並增強資產負債表。IAG表示，無論是北大西洋還是南大西洋航線，業務都在表現良好，因為客户繼續優先考慮度假，第三季度已經有大約80%的客運收入預訂，而年底三個月已經有30%。

在收益報告後，IAG的股價上漲了多達2.9%，而法國航空-荷蘭皇家航空的股價下跌了多達3.7%。一些分析師指出，這家法荷公司的收入客運公里數和可用座位英里數這兩個幫助確定航空運輸需求的關鍵指標略有不足，同時還有關於運力的令人失望的數據。

儘管兩家航空公司均表示未來預訂沒有顯示出弱點，但隨着消費者在通貨膨脹和抵押貸款成本不斷上漲的情況下苦苦掙扎，人們對需求的長期可持續性越來越擔憂。

歐洲最大的折扣航空公司瑞安航空控股有限公司本週降低了全年交通量預測，並表示可能需要降低票價來填補今年冬季座位，因為乘客變得更加註重成本敏感性。國際航空集團表示，他們繼續注意可能影響全年業績的更廣泛的不確定性。

倫敦總部的公司週五表示，截至6月30日的三個月內，國際航空集團的運營利潤從一年前的3.01億歐元增至12.5億歐元（14億美元）。法國航空的運營收入增長了90%，達到7.33億歐元，超過了分析師對6.49億歐元的預期。