LA市工人加入了打擊關鍵行業的罷工浪潮 - 彭博社

洛杉磯加利福尼亞州洲際酒店外的罷工酒店工人，時間為8月7日。

攝影師：Frederic J. Brown/AFP/Getty Images

洛杉磯捲入了一場勞資紛爭的夏季，成千上萬的城市工人加入了該地區主要行業的罷工浪潮，要求提高工資和改善工作條件。

超過11,000名市政僱員週二罷工24小時，導致垃圾收集、機場、郵政和港口服務出現輕微中斷。他們與近幾個月走上罷工線抗議停滯的合同談判的演員、作家和酒店工人團結在一起，同時倡導諸如負擔得起的住房和限制好萊塢對人工智能的使用等問題。

洛杉磯的工會活動激增反映了美國更廣泛的勞資紛爭趨勢，工人們受到了疫情後的經濟復甦的鼓舞，同時對不斷上漲的通貨膨脹和不平等感到沮喪。

“這被稱為炎熱的勞資夏季，我認為這完全準確，”加州大學洛杉磯分校勞工中心主任肯特·黃在接受採訪時説。“幾十年來，我從未見過這種程度的罷工和工人活動。”

美國編劇工會和美國演員工會的成員在8月4日在伯班克的環球影城外遊行。攝影師：瓦萊麗·梅肯/法新社/蓋蒂圖片社參加這次為期一天的罷工的城市工人由南加州最大的公共部門工會SEIU 721代表，擁有超過95,000名成員。他們包括環衞工人、機械師、交通警察和為各個城市部門工作的工程師。

工人們表示，他們的工資沒有跟上生活成本的增長，他們需要更好的福利。他們還指責城市違反勞工法，未經談判就改變他們的工作條件。

洛杉磯貧富差距懸殊，加上昂貴的生活條件，助長了勞資糾紛，Wong表示。

“你有貝爾埃爾、布倫特伍德、比佛利山、馬里布等社區，那裏每棟房子都價值數百萬美元，”他説。“但在城市的另一邊，你有一些條件堪比發展中國家一些最貧困的地區。”

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洛杉磯市長凱倫·巴斯表示尊重城市僱員及其公平合同的權利。巴斯表示，自一月以來，城市一直“善意地與SEIU 721進行談判”，並致力於儘快達成協議。

“城市將始終可在24小時內進行進展，每週七天，”她説。

據工會稱，這次罷工是該市僱員40多年來舉行的第一次。他們在週二早上在洛杉磯機場和市政廳舉行了集會，然後加入了城市各地的罷工隊伍。

機場發言人戴·萊文(Dae Levine)警告旅客在計劃行動期間要多留出額外時間來來去去。

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另一個潛在的爆點是洛杉磯和長灘的雙港口，它們共同構成了美國最大的集裝箱樞紐港之一，也是該地區最重要的經濟引擎之一。

罷工不太可能對貨運業務產生重大影響，因為大多數卸載集裝箱船的工人屬於另一個團體，即國際長shore和倉儲工會(ILWU)。洛杉磯學區支持人員取得了勝利後，ILWU的碼頭工人今年早些時候在所有29個西海岸港口達成了暫定協議，勝利。

“洛杉磯港尊重所有員工的公平談判權利，”發言人菲利普·桑菲爾德(Phillip Sanfield)在一份聲明中説。