美國汽車工人聯合會對底特律三大汽車製造商發動罷工的可能性引起拜登的關注-彭博社
Akayla Gardner
肖恩·費恩(Shawn Fain)在8月23日底特律密歇根州斯泰蘭蒂斯麥克裝配廠外與示威者一起行走。攝影師:傑夫·科瓦爾斯基/Bloomberg總統喬·拜登表示,他正在與美國汽車工人聯合會(UAW)進行對話,該工會正在與三家主要汽車製造商就新合同進行激烈談判,並對潛在罷工表示擔憂。
“我一直在與UAW進行對話。顯然,我很擔心,”拜登在週五在塔霍湖附近度假期間告訴記者,此時正值該工會表示底特律傳統汽車製造商的基層工人已投票授權罷工(如果需要),這一舉動旨在增加他們在談判中的籌碼。
拜登敦促汽車製造商避免關閉工廠,並確保任何必要的工作轉移發生在同一工廠和社區。
“我認為應該有這樣一種情況,即被取代的工作應該用新工作來替代,首選應該是給予那些曾經擁有這些工作的UAW成員,而薪水應該是相稱的,”他説。
早前報道:電動汽車時代使數千個工作崗位岌岌可危,隨着汽車簡化和石油逐漸消退
工會與通用汽車公司、福特汽車公司和斯泰蘭蒂斯NV之間在工資、福利和向電動汽車過渡方面存在重大分歧,引發了人們對當前合同於9月14日到期後可能發生工作停擺的擔憂。
拜登週五的評論強調了政府對可能威脅經濟正面勢頭的罷工或停工的擔憂。
今年夏天,拜登一直在宣揚他的經濟議程,被稱為“拜登經濟學”,他認為他的政策為美國工人帶來了高薪工作並刺激了經濟增長。這是為了扭轉選民對他在明年選舉前處理經濟的負面看法。
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本月早些時候,拜登就這些談判發表了看法,敦促雙方努力達成“公平協議”。
上個月,當工會領導人在白宮向高級工作人員介紹談判情況時,他與UAW主席肖恩·費恩會面,據白宮官員透露。
該工會在2020年支持了拜登,但對他的連任競選尚未表態,擔心政府推動電動汽車可能帶來的影響。
費恩在接受彭博新聞採訪時警告稱,拜登和民主黨需要為支持UAW在電池工廠爭取更高工資的鬥爭做更多努力,否則他們將容易受到共和黨聲稱電動汽車正在消滅高薪汽車工作的指責。