舊金山機構為Transbay項目上的經濟適用房出售市政債券 - 彭博社

人們坐在阿拉莫廣場，俯瞰舊金山的天際線。

攝影師：David Paul Morris/Bloomberg舊金山的一個重建機構本週在市政債券市場借款6,000萬美元，以幫助資助這座全國房租最高、人口外流嚴重的城市的經濟適用房建設。

社區投資和基礎設施辦公室是由舊金山市和舊金山縣管理的機構，將發行2,450萬美元的應税債券和3,570萬美元的免税債券，以啓動Transbay計劃的另一個階段，這是一個大約有二十年曆史的旨在改造“未開發”的社區的交通和住房項目。

銷售收入將用於在舊金山南市場社區建設500多個經濟適用房單位和一個新公園，該地區現在擁有市中心摩天大樓、豪華酒店和Salesforce Inc.、LinkedIn和BlackRock Inc的辦公室。

這些債券將於週三通過協商銷售，並由Stifel Financial Corp.承銷。預計Assured Guaranty將擔保債務的某些本金和利息支付。受保債券由S&P全球評級評定為AA，而基礎信用為A級。這些債券由Salesforce Transit Center周圍地區徵收的特別税款支持。

銷售活動發生在舊金山繼續努力將未充分利用的商業區域轉變為繁華的多功能社區的努力之中。這個灣區城市正在應對經濟適用房危機和辦公室外流問題，這些問題在技術行業的招聘放緩以及疫情期間遠程辦公方式的廣泛轉變加劇了這一問題。

疫情爆發前，舊金山處於良好的財政狀況，但此後，該市經歷了可觀的收入損失，部分原因是商業辦公空間空置率上升以及市中心人流量下降。

“這是一個非常大型和成熟的項目區域，它可以承受很大的壓力，仍然能夠產生收入來償還債務，”Allspring Global Investments的高級投資組合經理特里·古德（Terry Goode）表示。他表示，由於絕對收益率的上升使問題更具吸引力，他預計這筆交易將受到投資者的熱烈歡迎。

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舊金山市全面規劃代理主任約書亞·斯維茨基（Joshua Switzky）表示，當採納了Transbay計劃的計劃時，“項目區域在很大程度上是未開發的。它在市中心附近是一種低強度商業區，周圍只有很少的住宅單位。”

舊金山的住房短缺是全國最嚴重的之一。根據州政府強制評估，該市需要在2023年至2030年之間建造大約82,000個新單位，以滿足預計人口的住房需求。這將需要每年建造超過10,000個單位 - 幾乎是該市目前的速度的三倍。

根據債券文件，重建機構預計到2030年在Transbay項目區融資總額為4.95億美元的經濟適用房單位。

Transbay計劃最近遇到了一些挫折。2019年，Salesforce Transit Center終端在開放一個月後暫時關閉，因為工作人員發現兩根結構鋼樑上有裂縫。而在三月份，計劃在舊金山和東灣之間建造第二條鐵路過境線的計劃被縮減，因為該市表示不會像最初計劃的那樣產生大量乘客。

Salesforce在一份一月份的監管文件中宣佈，它正在轉租位於距其同名交通中心大約一個街區遠的一座30層辦公大樓的最後104,000平方英尺的辦公空間，這加劇了困擾舊金山市中心的空置問題。

“目前，交通中心被低估了，”斯威茨基説。“我認為沒有人認為這個車站在未來一百年內不會被充分利用，但現在我們正處於一個低迷時刻。”