橘子公司推出5千萬歐元的船隻修復海底光纜-彭博社

索菲·熱曼來源：橙色法國電信運營商橙色SA為一艘新的5,000萬歐元（5300萬美元）的船隻命名為索菲·熱曼，加強了該公司在修復海底互聯網電纜斷裂時的重要角色。

這艘長100米的船隻將在地中海、紅海和黑海完成約每月一次的維修任務，為包括Meta平台公司、意大利電信Spa和中國電信公司在內的客户提供服務。這艘船將幫助維護連接歐洲、非洲和亞洲的70,000公里（43,000英里）電纜，使互聯網流量暢通。

這是一個在依賴數十艘船隻在全球安裝和維護約500條橫跨全球的海底電纜的行業中難得且受歡迎的新船隻。過去十年間，為滿足對數據需求旺盛的互聯網服務的需求，電纜數量激增，意味着斷裂事件更加頻繁，但全球維修船隊沒有跟上。根據Subtel Forum的報告，大多數船隻都已有幾十年歷史，自2003年以來只有十幾艘新船隻下水。

通過其子公司橙色海洋，這家國有控股的運營商和前國家壟斷企業擁有全球約50艘電纜船隻中的七艘。它位於法國南部拉賽納-梅爾軍港，地理位置優越，位於中國、美國和非洲之間。它靠近馬賽，那裏有16條互聯網電纜以及其他重要站點，包括熱那亞和巴塞羅那。橙色有合同義務，在客户報告電纜故障後的24小時內派遣索菲·熱曼或另一艘駐紮在西西里島的維修船隻。

蘇菲·熱曼配備了一艘水下機器人，可以潛入3000米深處尋找受損的電纜，並將其吊起到表面進行修復。一旦上船，從船艙中最多50公里的儲備中取出一段新的電纜，並仔細地拼接每根光纖。然後機器人將密封的電纜埋入海底的溝槽中。整個過程大約需要三天。

這艘船以18世紀的法國數學家和物理學家命名，但這並不是唯一的法國風格：48名船員和技術人員中有幾名廚師和一名麪包師，每週兩次製作新鮮的羊角麪包和巧克力麪包。

Orange Marine每年只帶來1.5億歐元的收入 - 這只是橙色年銷售額435億歐元的一小部分，但其重要性首先是戰略性的。橙色首席執行官克里斯特爾·海德曼在一次命名典禮上説：“面對競爭和大科技公司的財務實力，保留對基礎設施的所有權至關重要。”

橙色在該領域的實力意味着它經常與大科技公司合作，這些公司現在是互聯網基礎設施的主要投資者，共同建設海底電纜。橙色與谷歌合作建設了鄧南特拉大西洋電纜，並參與了一個與Meta合作的財團，建設了環繞整個非洲大陸的“2Africa”電纜系統。

橙色海洋船隊首席技術官埃曼紐爾·德庫吉斯展示他的團隊處理的各種電纜攝影師：Benoit Berthelot/Bloomberg電纜損壞通常是由捕魚活動或錨造成的，儘管有時地震和岩石崩塌也會導致損壞，Orange Marine船舶的首席技術官Emmanuel Décugis表示。自從北溪管道事故以來，政府一直高度警惕可能對關鍵通信基礎設施進行破壞。

互聯網電纜通常由一羣投資者控制，包括運營商、科技公司和政府實體。

“儘管潛水聯盟展示了各方之間成功的合作，但也反映了強烈的國際緊張局勢，” Heydemann在船舶落成之前表示。“烏克蘭最近的事件和基礎設施安全威脅在黑海提醒了世界這一點，” Heydemann補充道。

烏克蘭戰爭目前還沒有影響Orange在該地區的工作，但如果需要，法國海軍將幫助Orange Marine安全地開展工作，Orange Marine的CEO Didier Dillard表示。