達美航空（DAL）調低盈利預期，因燃油和維護成本上升 - 彭博社

達美航空公司季度盈利超過分析師的預期，但由於燃油價格上漲和比預期更大的飛機維護成本，該公司削減了2023年利潤預期的高端。

達美在週四的一份聲明中表示，調整後的每股收益將為6美元至6.25美元。這與彭博社編制的分析師預測平均值6.03美元相比。

多位分析師估計，達美將大幅削減其之前全年每股盈利高達7美元的指導。根據雷曼兄弟的Savanthi Syth預計，航空公司將賺取5.56美元，美國銀行的Andrew Didora預計將賺取5.85美元，巴克萊的Brandon Oglenski和傑富瑞的Sheila Kahyaoglu預計將賺取6美元。

花旗分析師史蒂芬·特倫特在一份備忘錄中表示，達美的業績、第四季度和全年展望“顯然並不表明其基本面受到任何需求放緩的影響”。

達美股價在紐約時間上午9:38上漲了0.5%，至36.15美元。截至週三，該股今年以來上漲了9.5%，領跑標普500指數中五家最大的美國航空公司。

達美是首家公佈第三季度財務業績的美國主要航空公司，在這一時期，全球主要航空公司受益於國際夏季旅行延長至秋季。但航空公司受到燃油價格近25%的環比上漲的打擊。而達美的維護支出出人意料地上升，原因是成本更高、修理時間更長以及供應商問題引起了發動機零件的困擾。

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“燃油價格在本季度發生了有意義的變化，對我們不利，”首席執行官埃德·巴斯蒂安在接受採訪時表示。該航空公司位於費城附近的特雷納煉油廠提供了一些價格上的緩解，但目前也因維護工作而暫時關閉。

達美航空首席執行官埃德·巴斯蒂安在一月份接受彭博電視台採訪時發表講話。攝影師：布里奇特·貝內特/彭博社據德意志銀行分析師邁克爾·林伯格稱，預計12家美國航空公司第三季度將實現43億美元的營業利潤，其中三家最大的航空公司創造了41億美元的利潤。這個集團——美國航空集團、聯合航空控股公司和達美航空——將實現425億美元的總收入。

達美表示，全年收入將比去年增長約20%。該航空公司將其2023年自由現金流預測從之前的30億美元下調至20億美元，並表示其營運利潤率將約為11.5%，低於7月份超過12%的指導。

巴斯蒂安表示，整個行業影響零部件和發動機維護工作的“巨大約束”正在使“疫情恢復的最後階段——將我們的供應鏈和機隊維護投資提升到我們需要的健康水平”變得複雜。他表示，這項工作將持續12個月。

國際旅行的乘客收入在第三季度同比增長了35%，達美航空表示“強勁”的需求在本季度持續。載客量穩定，該航空公司表示。巴斯蒂安表示，自9月初以來，企業旅行“顯示出了一些相當不錯的增長跡象”，因為越來越多的公司要求員工返回辦公室。

乘客收入表現下滑

每個季度每個可用座位英里的達美航空乘客收入

來源：彭博社

達美航空第三季度調整後每股盈利為2.03美元，而分析師預期為1.94美元。營收為146億美元，略高於分析師預期的145億美元。

達美航空還表示，預計第四季度盈利為1.05至1.30美元，而分析師平均預期為1.11美元。營收將增長9%至12%，而分析師預計將提高10.8%。運力將增加多達15%。

巴斯蒂安表示，航空公司“正在非常接近”取消上個月宣佈的其SkyMiles忠誠計劃的大規模變更之一，引發了一波負面反饋。他拒絕透露具體細節，但表示“未來幾天內”可能會有公告。