《彭博社》：華爾街對再次為煤炭融資的意外追求

圖片：Shutterstock自2015年巴黎氣候協定以來，“列入黑名單的煤炭”已成為金融行業的口頭禪。銀行已經停止向煤炭項目提供貸款，保險公司正在撤離，投資者正在撤資。然而，在同一時期，需求飆升至創紀錄高位，幫助世界上最骯髒商品的價格翻了三倍。

在這種背景下，來自世界各地的金融家和非營利組織正在合作開發替代策略。他們説的第一步是：將煤炭重新引入主流金融。

目標是制定會計方法，允許資助煤炭的放貸人和投資者記錄他們正在幫助生產商轉型為更環保的商業模式，或者促使礦山和燃煤電廠提前退役。如果他們能證明他們的財政支持導致的污染比照常經營少，他們就可以在碳賬户上宣稱這些好處。

提議包括所謂的過渡積分，這是新加坡金融管理局希望與淘汰燃煤電廠掛鈎的一種碳抵消類型。另一個想法來自格拉斯哥淨零金融聯盟(Gfanz)，與大型金融機構和非營利組織的技術專家合作，他們提出了一個實驗性指標，稱為預期減排量。而洛克菲勒基金會正在建立他們所稱的煤炭轉清潔碳信用計劃。像預期減排量這樣的工具將幫助“金融機構超越向後看的碳排放數據”，荷蘭資產管理公司Robeco的氣候戰略師Lucian Peppelenbos説。

Gfanz提議旨在計算金融公司對實體經濟脱碳的貢獻，將適用於諸如風力項目或太陽能安裝等氣候解決方案，以及具有轉向更環保活動可信計劃的大型污染源，以及可能需要完全關閉的資產，例如燃煤發電廠。投資者可以要求獲得預期減排量的一部分，這有助於他們考慮在投資於污染源的同時，其賬面上短期排放激增所帶來的問題，而污染源正在追求更環保的策略。（Gfanz由彭博有限合夥公司創始人邁克爾·R·彭博和彭博董事會主席馬克·卡尼共同主持。）

這些努力旨在量化公司未來的排放情況，而不僅僅依賴於今天的情況。這將使投資者更好地瞭解哪些公司正在做出最大努力推動變革，Mirova資產管理公司的氣候負責人Manuel Coeslier表示。Mirova正在與Robeco合作，幫助投資者衡量由可再生能源提供商和電動汽車製造商等支持所節省的排放量。鑑於圍繞避免排放核算用於支撐抵消的諸多問題，以透明和可驗證的方式記錄這一點將是避免虛假綠色聲明的關鍵。Coeslier表示，這樣的策略“將極大地幫助市場瞭解脱碳經濟的努力方向”。

氣候活動人士仍然持懷疑態度，稱大型金融機構正在推出另一套複雜的工具，這些工具將在報告中被吹捧，並在大宗商品交易平台上交易，但在現實世界中並沒有產生任何可衡量的影響。與此同時，大型污染者將獲得更好的融資渠道。“EER方法存在一個根本問題，即它基於一個無法知曉的對照基準，”環保非營利組織Reclaim Finance的能源轉型高級分析師Paddy McCully説。

倫敦BloombergNEF的分析師Maia Godemer表示，顯然有必要為重度排放者提供減碳激勵措施，但創造新的過渡特定工具或會計方法並不一定是前進的最佳方式。債務市場已經提出了諸如可持續發展債券之類的工具，允許投資者為努力減少排放的污染者提供融資，同時避免任何公開抨擊。將某些產品標記為過渡工具可能會“帶來綠色洗白風險，”Godemer説。“這很可能最終會盲目認可那些只適用於特定情況下過渡的整個技術。”

避免排放方法的支持者表示，他們最終追求的是阻止投資者成功減少其投資組合的碳排放，而不是真實經濟或大氣層。Gfanz的高級顧問Curtis Ravenel表示，擔憂在於過於關注融資排放——貸款和投資所帶來的温室氣體污染——可能會阻止對那些需要改變但缺乏有效資源的公司的投資。“你必須去排放源頭，”他説，“並努力降低這些排放。”閲讀下一篇： 電動汽車工廠投資給美國小鎮帶來變化